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和多田駅(わただえき)は、佐賀県唐津市和多田用尺にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。駅番号はJK19。 1983年(昭和58年)3月22日:国鉄の駅として筑肥線電化時に新設。。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR九州に移管。 2007年(平成19年)3月18日:快速停車駅に昇格。
知多半田駅(ちたはんだえき)は、愛知県半田市広小路町にある名古屋鉄道河和線の駅である。駅番号はKC12。 1931年(昭和6年)4月1日 - 知多鉄道の駅として開業。武豊線の半田駅と区別するため当初より駅名に知多が付いている。当時は相対式2面2線ホームだった。 1943年(昭和18年)2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
東は山裾、西は田畑が広がる。駅は集落から離れている。 盛林寺 上宮津簡易郵便局 宮津市立上宮津小学校 京都府道9号綾部大江宮津線 WILLER TRAINS(京都丹後鉄道) ■宮福線 辛皮駅 (F11) - 喜多駅 (F12) - 宮村駅 (F13) [脚注の使い方] ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊
■快速・■普通 吉塚駅 (JC01) - 博多駅 (00) 西日本旅客鉄道(JR西日本) 山陽新幹線 小倉駅 - (鞍手信号場) - 博多駅 - (九州新幹線(JR九州)) ■博多南線 博多駅 - 博多南駅 福岡市交通局 空港線 祇園駅 (K10) - 博多駅 (K11) - 東比恵駅 (K12) 七隈線
多久駅(たくえき)は、佐賀県多久市北多久町大字小侍にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。 1899年(明治32年)12月25日:唐津興業鉄道(後唐津鉄道)莇原駅(あざみばるえき)として開業。 1934年(昭和9年)4月1日:多久駅(たくえき)に改称。 1983年(昭和58年)9月30日:駅員無配置駅となる。
多良駅(たらえき)は、佐賀県藤津郡太良町大字多良にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。 江北駅方面からの普通列車の一部が当駅で折返す。通常は普通列車のみ停車するが、2019年(平成31年)3月まではカニのシーズンを中心に一部特急「かもめ」が臨時停車することがあった。なお、国鉄時代末期
多斯駅(タサえき)は、大韓民国大邱広域市達城郡にある大邱交通公社2号線の駅である。駅番号は(217)。 相対式ホーム2面2線の地下駅。 三国史記にある多斯只(河浜)の比定地である。 大邱多斯初等学校 多斯住公アパート 多斯保険支所 多斯邑住民自治センター 多斯中学校 多斯セマウル金庫 多斯郵便局 多斯高等学校
当時は現在でも多気町の中心的集落となっている相可村への入口としての役割が強かった。 1907年(明治40年)10月1日:参宮鉄道の国有化。 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。参宮線所属駅となる。 1923年(大正12年)3月20日:紀勢東線が栃原駅まで開通。相可駅(2代目)開業により相可口駅に改称。