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大山ケーブル - 阿夫利神社 0.76km 運賃(2019年10月1日改定) 大人 全線片道640円、往復通常期1120円・繁忙期1270円 小児 全線片道320円、往復通常期560円・繁忙期640円 20分毎運転、所要6分 小田急ポイントサービスに加盟しており、大山ケーブル駅来場1回につきポイントを加算。
鋼索線(こうさくせん) 一般名詞としてケーブルカーのこと。 固有名詞として以下の鉄道路線のこと。 立山黒部貫光立山ケーブルカー 立山黒部貫光黒部ケーブルカー 能勢電鉄妙見の森ケーブル 上記3線とも、正式名称は「鋼索線」である。 箱根登山鉄道鋼索線(箱根登山ケーブルカー) 京福電気鉄道鋼索線(叡山ケーブル)
筑波山鋼索鉄道線(つくばさんこうさくてつどうせん)は、茨城県つくば市の宮脇駅から筑波山頂駅に至る筑波観光鉄道(京成グループ)のケーブルカーである。通称は筑波山ケーブルカー。 関東地方では箱根登山ケーブルカーに次いで2番目に古いケーブルカー路線である。 筑波山の西方の峰、男体山を登る路線で、宮脇駅は筑
常陸国水戸(現在の茨城県水戸市下市)出身。近代日本画壇の巨匠であり、今日「朦朧体(もうろうたい)」と呼ばれる、線描を抑えた独特の没線描法を確立した。帝国美術院会員。第1回文化勲章受章。死後、正三位勲一等旭日大綬章を追贈された。茨城県名誉県民。東京都台東区名誉区民。 1868年(慶応4年
鞍馬山鋼索鉄道(くらまやまこうさくてつどう)は、京都府京都市左京区にある寺院鞍馬寺への参詣者の利便を図るため、宗教法人鞍馬寺が運行しているケーブルカー。鉄道事業法による許可を受けた鉄道としては唯一、宗教法人が運営している。 総延長は0.2kmで、鉄道事業法に基づく路線では日本一短い鉄道
鋼索線(こうさくせん)は、神奈川県足柄下郡箱根町の強羅駅と早雲山駅とを結ぶ箱根登山鉄道の鋼索鉄道(ケーブルカー)である。旅客案内で使用される愛称・ブランド名は「箱根登山ケーブルカー」(はこねとざんケーブルカー、英: Hakone Tozan Cablecar)。箱根
ルと共同で設立した鋼板メーカー・宝鋼新日鉄自動車鋼板有限公司(中国語: 宝钢新日铁汽车板有限公司)、日新製鋼と共同で設立した鋼板メーカー・寧波宝新不銹鋼有限公司(中国語: 宁波宝新不锈钢有限公司)などがある。 1977年 11月 - 新日鉄会長長稲山嘉寛が訪中した際に副主席李先念が新日鉄への建設協力要請。
鉄山線(チョルサンせん)は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道東林郡にある東林駅から鉄山郡にある東川駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:東林~東川間12.5km 駅数:2(両端駅を含む) 軌間:1435mm 電化区間:なし 複線区間:なし 駅所在地は全線平安北道内。 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道