大阪阿部野橋駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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大阪阿部野橋駅

全館オープン（この時点で本館西側（旧館）部分が完成）。 1963年（昭和38年）5月18日：構内で電車正面衝突事故。 1966年（昭和41年）3月：穿孔式定期券用自動改札機の試用開始。 1969年（昭和44年）12月4日：この日をもって同駅付近に位置していた近鉄本社の業務を終了。近鉄本社は翌5日より再度上本町に戻った。

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Các từ liên quan tới 大阪阿部野橋駅

阿部野橋ターミナルビル

阿部野橋ターミナルビル（あべのばしターミナルビル）は、かつて大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目に存在した複合商業施設である。現在のあべのハルカスの前身である。大阪阿部野橋駅の駅舎や近鉄百貨店阿倍野店（阿倍野本店）などが入居する本館（1937年竣工）と新館（1988年）、天王寺都ホテルが入居する東館（1992年）から構成されていた。

天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりば

天王寺駅 > 天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりば大阪阿部野橋駅 > 天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりば天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりば（てんのうじえき・おおさかあべのばしえきばすのりば）では、大阪府大阪市天王寺区の天王寺駅および隣接する阿倍野区の大阪阿部野橋駅周辺に発着するバス路線について説明する。

阿賀野川大橋

阿賀野川大橋（あがのがわおおはし）は、新潟県新潟市の阿賀野川に架かる国道7号新新バイパスの桁橋。西詰側は東区一日市（ひといち）、東詰側は北区濁川に位置する。新新バイパス・一日市IC - 濁川IC間の阿賀野川に架かる橋長903 m（メートル）の鋼連続桁橋。車道は4車線で、上流側・下流側双方に歩道を

大阪駅

な都市公園・オフィス・ホテル・レジデンス・商業施設などで構成される予定である。2023年に開業したJR大阪駅の地下ホーム（JR大阪駅うめきたエリア）はこの一角に設置されたものである。グランフロント大阪ヨドバシ梅田ホテルヴィスキオ大阪 JR西日本本社ビル阪急百貨店うめだ本店新梅田食道街

阪東橋駅

港61 - 港南台駅行（上大岡駅経由）藤棚浦舟通り北方向横浜市営バス 32 - 保土ケ谷車庫行（久保山・保土ケ谷駅東口経由） 68 - 横浜駅西口行（藤棚経由） 102 - 横浜駅行（藤棚経由）相鉄バス旭4 - 美立橋行（清水ヶ丘・保土ケ谷駅東口経由）藤棚浦舟道路南方向（1B出入口側） 68・102・378（深夜）

石橋阪大前駅

石橋阪大前駅（いしばしはんだいまええき）は、大阪府池田市石橋二丁目にある、阪急電鉄の駅。阪急宝塚本線と箕面線が乗り入れ、このうち箕面線は当駅を起点とする。駅番号はHK-48。全営業列車が停車する。また、宝塚本線の当駅 - 宝塚駅間には途中駅を通過する営業列車の設定がない。

京橋駅 (大阪府)

片町線・城東線の路線名が制定された後、1912年に片町駅の東側に京橋口乗降場が設けられ、城東線京橋駅と連絡するようになる。翌1913年には駅に格上げされて片町線京橋駅となった。長らく片町線の終点で当駅の西隣にあった片町駅は、1997年のJR東西線の開業に伴い廃止され、以来当駅が片町線の終点駅・JR東西線の起点駅となった。

大阿賀橋

た将来の環状線の延伸などを見込んで、2004年に西詰部分を520 m延伸して広域農道と接続すると共に、新潟村松三川線との接続部を堤防下へ移設して立体交差する方式に変更され、相互間を接続する交差点を西詰築堤の終端部付近に増設した。大外環状線はその後、2012年（平成24年）9月11日に路線名が新潟中央環状線に変更された。