大阪電気軌道四条畷線とは?

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大阪電気軌道四条畷線

しかし1929年（昭和4年）6月に、田中義一内閣が崩壊する前の行きがけの駄賃ともいうべき格好で、計画が杜撰だった東大阪電鉄の大阪森町（森ノ宮） - 四条畷 - 奈良間に敷設免許が下りたことで、状況は一変する。この免許線は計画中の四条畷線のほか、既存路線の奈良線とも並行しており、大軌の

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大阪電気軌道

こうでんてつ、略称：「参急」）、関西急行電鉄（かんさいきゅうこうでんてつ、略称：「関急電」・「関急」）、およびそれらの会社が合併して成立し、現在の近鉄路線網の原形を作った関西急行鉄道（かんさいきゅうこうてつどう、略称：「関急」）についても本項で併せて記述する。系列の参宮急行電鉄・関西急行電鉄、後身の関西急行鉄道時代も含む。

阪堺電気軌道阪堺線

恵美須町 - 我孫子道間の系統は2014年3月1日ダイヤ改正以降、運行便数が大幅に削減されている。2023年2月4日改正時点での運転間隔は以下の通り。早朝・夜間は1時間に0-1本（平日・休日ともに）平日朝ラッシュは10 - 30分間隔昼間時は平日28分間隔、休日24分間隔夕方以降、最終直前は25

阪堺電気軌道

1935年（昭和10年） 7月14日堺勧業祭祝賀花電車を運行（20日まで） 8月10日平野線に中野変電所を新設。木造小型ボギー車の鋼体化改造工事および前照灯のアーク灯から白熱灯への変更工事を開始。 1937年（昭和12年）8月今宮工場を廃止し、大和川電車庫へ移転。 1939年（昭和14年） 5月25日大浜汐湯の演劇場が焼失。

四条畷駅

四条畷駅（しじょうなわてえき）は、大阪府大東市学園町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H34。片町線の全列車が停車する主要駅の一つである。浪速鉄道の終点として開業し、関西鉄道が買収した。城河鉄道の免許線を建設し、両者合わせて名古屋 -

阪堺電気軌道上町線

阪堺線浜寺駅前間の系統と天王寺駅前 - 阪堺線我孫子道間の系統を交互にそれぞれ12分間隔で運転している（いずれも住吉から阪堺線に乗り入れ。天王寺駅前 - 住吉間では両系統あわせて6分間隔、住吉 - 我孫子道間では阪堺線恵美須町 - 我孫子道の系統と合わせて3分または6分間隔）。 2014年3月1日のダイヤ改正までは天王寺駅前