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天津駅(あまつえき)は、大分県宇佐市大字下敷田にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。 1956年(昭和31年)10月1日:日本国有鉄道が開設。 1982年(昭和57年) 9月17日:日豊本線豊前善光寺駅 - 当駅間複線化が完成。 10月1日:日豊本線当駅 - 今津駅間複線化が完成。 1984年(昭和59年)
中津駅(なかつえき) 中津駅 (阪急) - 大阪府大阪市北区にある阪急電鉄宝塚本線・神戸本線の駅。 中津駅 (Osaka Metro) - 大阪府大阪市北区にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)御堂筋線の駅。 阪急と御堂筋線の駅は離れた場所にある。 中津駅 (大分県) - 大分県中津
改修工事開始。 1995年末 - 工事完成。しかし手抜き工事の疑惑により再度改修。 2003年 - 天津市の出資により1番ホームにて通関手続き可能にする改修工事を行い、併せてホーム上屋の改修とホームの嵩上げを行なう。 2009年5月4日 - 改修工事のため営業中止。 2011年6月30日 - 京滬高速鉄道開業と同時に営業再開。
下天津駅(しもあまづえき)は、京都府福知山市にある、WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)宮福線の駅である。駅番号はF5。 福知山市鉄道利用増進協議会による駅の愛称は「はななみ峠駅」。駅近くの瘤木集落にある花並山と花並峠の名に由来する。 1988年(昭和63年)7月16日:宮福鉄道(現・北近畿タンゴ鉄道)宮福線開業と同時に設置。
- 東中津駅 - 今津駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 大分県統計協会が廃止されてウェブ上で公開 ^ a b c d e f g h 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、25頁。 ^ a b c d e “東中津、今津、熊崎、上臼杵の4駅 大分県内の無人化計画、JR九州”
かつては飯田駅付近から当駅まで国鉄中津川線の計画があった。 しかし飯田市と中津川市を結ぶ鉄道路線は2027年開業予定のリニア中央新幹線によって形こそ違えど実現する見込みである。 1902年(明治35年)12月21日:官設鉄道多治見駅 - 当駅間開通と同時に中津駅(なかつえき)として開業。一般駅。
1月16日:木曽川橋梁橋脚嵩上げ工事のため、当駅 - 恵那峡口間の運行を休止してバス代行を実施。 4月1日:当駅 - 恵那峡口間の運行を再開。 1978年(昭和53年)9月18日:北恵那鉄道線とともに廃止。 有人駅。1面1線のホームを有していた。ホームは1面のみであったが、引込み線が多数存在した。 駅舎は木造2階建て、2階に北恵那鉄道本社が存在した。
ームへ貨物積降線が引かれ、もう一つは南側根室標津方面の貨物ホーム、後のコンテナ取り扱い場へ引かれていた。 その他に、根室標津方面は本線左右に2本、標茶方面は南側に1本、計3本の留置線(引き上げ線)が有り、また根室標津方面の本線と南側貨物ホームの間に転車台と車庫へ向かう入出区線が1本あった。取り扱い廃