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錦町にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。宇和島市の代表駅であり、特急列車・宇和海が発着する。予讃線に加えて予土線の列車も乗り入れており、駅番号は予讃線がU28、予土線がG47である。 1914年、当駅 - 近永駅間で開通した宇和島鉄道の駅として開業。1933年に国有化され、宇和島線の駅となったのち、1945年に卯之町駅
北宇和島駅(きたうわじまえき)は、愛媛県宇和島市伊吹町にある、四国旅客鉄道(JR四国)の駅である。駅番号は予讃線がU27、予土線がG46。標高は8.8 m。 予讃線を所属線としており、予土線を加えた2路線が乗入れる。予土線はこの駅が線路名称上の終点であるが、予土線の列車は全て予讃線経由で宇和島駅まで
銀河(島のように大宇宙に散在することから)。 宮台真司は似たような価値観を持ったものだけで場を作ることを島宇宙化と定義している。 ^ 社会学者・宮台真司「デモはあまり意味がない」 - ガジェット通信 2014年1月22日閲覧。 ^ 「PLANETS」編集長・宇野常寛インタビュー/サッカー瞬刊誌 サポティスタ
本土から猪が海を渡って島内に侵入しており、豊かな自然環境も相まって繁殖し畑等を荒らす被害が多発している。2015年時点では人的被害は発生してはいないが、宇久島固有の生態系にとっても憂慮すべき事態となっている。 日本風力開発により、出力2000kWの風車を50基要する風力発電所を推進している。これに対し、島民の7割は反対している。また
宇々島が典型とされる困窮島とは、域内の困窮者を立ち直らせることを目的とし、隔絶したエリアに一定期間居住させ、税制上の優遇措置を与えたりしたローカルの制度。この語の初出は完全に明らかにはなっていないものの、柳田国男による命名とされている。 類似事例は必ずしも島嶼に限らず存在する。また、宇々島など一定期間が過ぎ
ド」というイベントが年1回行われており、福山港からチャーター船で宇治島に渡り、海岸清掃後に自由行動するというものである。 幕末、土佐海援隊隊長の坂本龍馬が運用したことで知られるいろは丸が、紀州藩の明光丸と衝突後に沈没して、あえない最期を迎えたのは宇治島の沖合いであった。 [脚注の使い方] 表示 編集
宇治駅(うじえき)は日本の鉄道駅。 京都府宇治市にある駅。2つの駅は宇治川を挟んでやや離れている。 宇治駅 (JR西日本) - 西日本旅客鉄道(JR西日本)奈良線の駅。 宇治駅 (京阪) - 京阪宇治線の駅。 和歌山県和歌山市にあった南海和歌山軌道線の駅。「南海和歌山軌道線#停留所一覧」を参照。 宇治山田駅
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 宇美町役場 宇美八幡宮 宇美町歴史資料館 宇美本町郵便局 西日本シティ銀行宇美支店 福岡県立宇美商業高等学校 ユービオス 西日本鉄道宇美自動車営業所 西鉄エム・テック福岡工場(自動車整備工場) 福岡県道60号飯塚大野城線 宇美町立宇美小学校 宇美町立宇美中学校