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遊なぎ 総トン数:998トン 連続最大出力:2,000PS×2 航海速力:16.0ノット 旅客定員:292名 自動車積載数:乗用車換算 51台 建造所:臼杵造船所 2016年(平成28年)2月進水、6月17日就航。 速なみ(はやなみ) 総トン数:995トン 連続最大出力:2,000PS×2 航海速力:16
四国フェリー株式会社(しこくフェリー)は、日本の海運会社。瀬戸内海でフェリーおよび高速船による航路を運航している。 グループ会社に小豆島フェリー(しょうどしまフェリー)がある。ここでは同社についても述べる。 1956年(昭和31年)2月16日:四国自動車航送株式会社として設立。5月、高松 - 宇野間の貨物定期航路開始。
上海宇髙有限公司を設立、工場建設に着手。 1996年 - 上海宇髙有限公司社屋完成、操業開始。 2008年 - 威海宇髙帽業有限公司、操業開始。 2014年 - PT.UDAKA INDONESIA、操業開始。 帽子(紅白帽・水泳帽等) 学童衣料品 スクールバック 宇高産業 ファミール菓子 上海宇髙有限公司
〖ferry〗
の採番法は、アメリカ合衆国の州間高速道路のものによく似ている。 本線には2桁の番号を割り当て、南北の路線は奇数、東西の路線は偶数とする。主要な路線は一の位を0または5とする。 支線には、本線の番号の後に1桁の数字をつけた、3桁の番号を割り当てる。 環状線には3桁の番号を割り当てる。百の位は、環状線沿線の主要都市の郵便番号から採る。
に従事した。ここで得た利益をもとに帰国後、兵庫県神戸市で貿易商を営む傍ら、大阪市で旋盤工場を経営した。この時期に戦況の激化を考慮し、兵庫県尼崎市に電線工場を購入した。1944年(昭和19年)応召。応召期間中に大阪の旋盤工場は空襲で焼失したが、尼崎の電線工場は焼け残ったため、第二次世界大戦後、自動車ク
cna.com.tw. 2019年11月13日閲覧。 ^ 聯合新聞網 (20191116T140014Z). “12強/林哲瑄轟澳取勝收工 轉拚6搶1奧運門票 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站” (中国語). 聯合新聞網. 2019年11月16日閲覧。 ^ “中華職棒大聯盟全球資訊網 The Official
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