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四国フェリー株式会社(しこくフェリー)は、日本の海運会社。瀬戸内海でフェリーおよび高速船による航路を運航している。 グループ会社に小豆島フェリー(しょうどしまフェリー)がある。ここでは同社についても述べる。 1956年(昭和31年)2月16日:四国自動車航送株式会社として設立。5月、高松 - 宇野間の貨物定期航路開始。
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おれんじおおさか」の就航により引退。 9,917総トン、全長163.57m、幅25.6m、ディーゼル2基、機関出力27,000ps、航海速力22.5ノット、旅客定員750名、トラック139台。 おれんじ8 今治造船今治工場建造。1999年7月竣工・就航。2018年8月「おれんじえひめ」の就航により引退。
かれん」と次姉「うたか いおん」も加わり、まりんの名を「うたか まりん」と設定し直して「うたか三姉妹」となった。 同社では保有していた3隻を就航順に長女「かれん」=こんぴら丸、次女「いおん」=たかまつ丸、三女「まりん」=こくどう丸の担当キャラクターとしてもPRした。 2012年には前記の「宇高うど
九四オレンジフェリー株式会社(きゅうしオレンジフェリー)は、豊後水道にフェリー航路を持つ海運会社。四国開発フェリーとオレンジフェリーグループを形成している。内航貨物船・近海船のオーナー・オペレータである瀬野汽船傘下のグループ企業である。 1963年9月9日 - 株式会社九四フェリーボート設立。 1964年12月15日
〖ferry〗
“2024年1月-2024年3月配船表”. 東京九州フェリー. 2024年1月15日閲覧。 ^ インフラ整備費の支出停止求め提訴 相模運輸倉庫が市長に - 神奈川新聞2021年4月29日 ^ 新フェリー計画、横須賀市に住民監査請求 相模運輸倉庫 - カナロコ 2021年2月5日 ^ 横須賀の新フェリー計画 相模運輸倉庫の住民監査請求棄却
四つの国。