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守口市駅(もりぐちしえき)は、大阪府守口市河原町にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH11。 京阪開業と同時に駅が開業、電車に送電する変電所も併設された。大正時代・駅の京都側に網島より車庫と車両工場が移設され、昭和初期には「野江の七曲り」と言われた守口
次第に貨客を奪われ、宿場の運営に影響を与えた。しかし一方で、清滝街道(現在の国道163号)の分岐点だったこともあり、旅籠や茶屋がたちならぶなどして繁栄した側面もあった。ちなみに守口宿で出された特産品の一つに、守口漬がある(但し、現在と製法はかなり異なる。守口漬参照)。
滝井駅 - 土居駅 - 守口市駅( - 西三荘駅) 西三荘駅は門真市を所在地とするが、施設の一部が守口市に跨っている。 大阪市高速電気軌道(Osaka Metro) 谷町線 (太子橋今市駅 - )守口駅 - 大日駅 今里筋線 (太子橋今市駅) 太子橋今市駅は大阪市旭区を所在地とするが、大部分の駅
守口漬(守口漬け、もりぐちづけ)とは、守口大根を酒粕と味醂粕で漬け込んだ漬物である。中京地域で活躍した実業家・山田才吉が「守口大根味醂粕漬(もりぐちだいこんみりんかすづけ)」を考案。名古屋市中区にあった漬物店「きた福(喜多福)」にて発売し、その略称である「守口漬」が現在は名称として定着している。
摂津南ICから、下り線は大東鶴見ICから近畿自動車道に入り直す必要があった(逆も同様)。このため、乗り継ぎの利便性の向上、周辺一般道の渋滞緩和を目的として2つの高速道路を直結する守口ジャンクションの建設が1970年代から計画された。一旦は出入り口部分から着手されかかったが、オイルショック等の財政難
守谷駅(もりやえき)は、茨城県守谷市中央にある、関東鉄道・首都圏新都市鉄道の駅である。 関東鉄道の常総線と、首都圏新都市鉄道のつくばエクスプレスが乗り入れ、接続駅となっている。つくばエクスプレスの駅には「TX15」の駅番号が付与されている。 1913年(大正2年)11月1日:常総鉄道開業と同時に北
山守駅(やまもりえき)は、鳥取県東伯郡関金町堀(現・倉吉市関金町堀)にあった、日本国有鉄道(国鉄)倉吉線の駅(廃駅)である。倉吉線の終着駅で、同線の廃線に伴い、1985年(昭和60年)4月1日に廃駅となった。 1958年(昭和33年)12月20日:倉吉線の関金駅 - 当駅間延伸に伴い、開業。旅客営業のみ。
銀河の森総合運動公園 岩手県道161号達曽部下宮守線 岩手県道178号下宮守田瀬線 国道283号 岩手県交通「宮守駅口」停留所 遠野市役所 宮守総合センター(旧・宮守村役場) 宮守郵便局 遠野市立宮守小学校 宮守川橋梁 - 国道283号と宮守川に架かる釜石線の橋梁。2002年(平成14年)に土木学会選奨土木遺産に選定