富山県道132号三箇吉島線とは?

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富山県道132号三箇吉島線

明治時代初期まで、魚津と片貝地区を結ぶ道は用水や畦沿いの蛇行かつ道幅の狭い道路しか存在していなかったが、1892年（明治25年）から1899年（明治32年）にかけて、下新川郡費を使って上村木 - 黒谷間（延長2里19町34間4尺8寸、幅員10尺（約3m））の道路（通称「新道」）が建設された。1913年（大正2年）に加積 -

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Các từ liên quan tới 富山県道132号三箇吉島線

国道132号

地区である。1953年（昭和28年）の国道指定時は起点の位置が東京湾の海岸線にあったが、石油化学コンビナートの拠点にもなった千鳥町地区の埋立地化がすすみ、現在は千鳥町のコンビナート地区に通じる道路となっている。端点となっている起点付近には川崎港としての機能はなく、同港はさらに沖合の東扇島地区に移っている。

富山県道55号富山空港線

とやまくうこうせん）は、富山県富山市を通る県道（主要地方道）である。富山空港へ通じる幹線道路である。全線幅員20mで、開通当初から電線を地下に埋設している。また、川をイメージしたモクゲンジとサツキの植樹帯を備え、正面の剱岳に向って真すぐ伸びている。熊野川に架かる空港橋は、比較的シンプルな橋で、高欄や親柱に山のイメージを取り入れるな

富山県道1号富山魚津線

道の駅ウェーブパークなめりかわ富山市滑川市魚津市国道8号・富山県道7号富山八尾線（富山市田尻西・田尻交差点、起点）国道415号・富山県道205号練合宮尾線（富山市四方荒屋・四方荒屋交差点）国道415号・富山県道30号富山港線（富山市西宮町・千原崎交差点）富山県道30号富山港線（富山市西宮町）

富山県道44号富山高岡線

富山県道56号富山環状線（富山市五福・五福交差点）富山県道59号富山庄川線（富山市五福・五福8区交差点）富山県道207号四方新中茶屋線（富山市茶屋町・峠茶屋交差点）富山県道9号富山戸出小矢部線・富山県道321号中沖呉羽線（富山市茶屋町・茶屋町交差点）富山県道211号吉作小竹線（富山市呉羽町・呉羽本町交差点）富山県道41号新湊平岡線（富山市野町・野町交差点）

滋賀県道・三重県道132号甲南阿山線

線が1車線になり、この地点で林道つめた谷線と交差する。進むとまた集落が広がり1車線のまま山の中をしばらく走る。途中に岩尾池があり甲南岩尾キャンプ場がある。キャンプ場通過後さらに走ると県境があり、しばらくすると槇山の集落にたどりつく。滋賀県道337号柑子塩野線（杉谷附近）滋賀県甲賀市三重県伊賀市

富山県道114号青木吉原線

一般県道である。起点：富山県下新川郡入善町一宿（富山県道111号大家庄上飯野線交点）終点：富山県下新川郡入善町吉原（富山県道113号吉原入善線交点）実延長：5,900m 1960年（昭和35年）4月23日 - 認定富山県下新川郡入善町富山県道111号大家庄上飯野線（起点：一宿交差点）

静岡県道22号三島富士線

た。源平合戦ゆかりの呼子坂や源太坂も街道上に位置しており、源頼朝も東海道ではなく根方街道を使い富士川の戦いに向かったとされている。なお根方という名称は、富士山や愛鷹山の山の根の先端を縫うように通ることに由来しており、根のような線形の意味ではない。沿線には古来からの寺院神社などが多く存在し、道路拡

富山県道6号富山立山公園線

- 富山県が立山高原パークライン（桂台 - 美女平間および追分 - 室堂間）を買収。立山黒部有峰開発から富山県道路公社の管理となる。 1976年（昭和51年）1月24日 - 主要地方道への昇格が認可される。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道富山立山公園線が富山立山公園線として主要地方道に指定される。