静岡県道22号三島富士線とは?

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静岡県道22号三島富士線

た。源平合戦ゆかりの呼子坂や源太坂も街道上に位置しており、源頼朝も東海道ではなく根方街道を使い富士川の戦いに向かったとされている。なお根方という名称は、富士山や愛鷹山の山の根の先端を縫うように通ることに由来しており、根のような線形の意味ではない。沿線には古来からの寺院神社などが多く存在し、道路拡

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静岡県道380号富士清水線

清水町の市境に架かる黄瀬川大橋の橋脚の一部が流失した。起点：富士市今井（国道139号交点） - 富士東IC（沼津バイパス・富士由比バイパス）に隣接終点：駿東郡清水町八幡（八幡西交差点、国道1号交点）静岡県富士市、沼津市、駿東郡清水町静岡県道76号富士富士宮由比線

静岡県道396号富士由比線

静岡県道176号鷹岡柚木線静岡県道10号富士川身延線静岡県道188号岩淵富士川停車場線静岡県道76号富士富士宮由比線国道1号富士市立富士第一小学校 JR身延線柚木駅静岡県富士自動車学校富士川橋富士川ふれあいホール富士市立富士川第一中学校 JR東海道本線富士川駅共立蒲原総合病院 JR東海道本線

静岡県道76号富士富士宮由比線

静岡県道180号富士宮富士公園線（富士宮市大宮町・浅間大社前交差点）静岡県道414号富士富士宮線（富士宮市大宮町・浅間大社南交差点）静岡県道10号富士川身延線（富士市北松野・蓬来橋交差点）静岡県道396号富士由比線・静岡県道370号由比停車場線（静岡市清水区由比・入山入口交差点、終点） [脚注の使い方] ^ a b 平成6年静岡県告示第312号の2

富士町 (静岡県)

当時の名称である加島村（かじまむら）についても本項で記す。河川：富士川、潤井川 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、下横割村、上横割村、十兵衛村、水戸島村、森島村、森下村、蓼原村［大部分］、宮下村、五味島村［大部分］、平垣村、本市場村、本市場新田、松本村［大部分］、長通村、

静岡県道145号沼津三島線

ら、駿河国（清水町）に水を送るために作られた灌漑用水樋とされる。この農業用水のおかげで、清水町（特に北部地域）の農業が潤ったとされる。玉井寺（ぎょくせいじ）、宝池寺（ほうちじ） : 旧東海道における一里塚が存在する。現在において、玉井寺側の一里塚と三島市塚原付近にある一里塚との距離はほぼ正確であ

静岡県道25号富士宮芝川線

180度カーブする大きな陸橋（跨線橋でも跨道橋でもある、正式名称：芝川スカイブリッジ〈1997年開通〉）がある。また、この陸橋が完成する前は、陸橋の付け根にあるT字路を曲がって踏切を渡る道が富士宮芝川線だった。起点：富士宮市西町（宮町西交差点、静岡県道180号富士宮富士公園線・静岡県道414号富士富士宮線交点）

静岡県道381号島田岡部線

(2020年4月23日). "【信号機付き踏切】新金谷駅ほど近く、県道島田岡部線にある「大井川鐵道新国道踏切」は、実は日本初の信号機付き踏切。東西の往来を支える主要道路に位置し、渋滞などの問題を抱えていました。こうした問題を解決すべく昭和37年、踏切に信号機を設置。「日本初の信号機付き踏切」が誕生しました。"

静岡県道416号静岡焼津線

本道路は、落石・崩落等の恐れがあるため、旧静岡土木事務所用宗支所の雨量計の連続雨量が80mmを超えると通行注意となり、100mmを超えると通行止めとなる。起点：静岡市駿河区広野3丁目（国道150号交点）終点：焼津市三和（国道150号交点）北寄りの部分の別称である用宗街道（もちむねかいどう）の起点は旧東海道の