Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
1914年4月1日 - 郡面併合により、寧越郡に以下の面が成立。(8面) 郡内面・両辺面・水周面・下東面・上東面・北面・西面・南面 法律第539号 1914年と現在の行政区域の比較 1931年3月1日 - 両辺面が酒泉面に改称。(8面) 1937年7月1日 - 郡内面が寧越面に改称。(8面) 1960年1月1日
1956年1月17日:営業開始。 2015年1月22日:旌善アリラン列車(A-train)運行開始。 韓国鉄道公社 太白線 双龍駅 - (淵堂駅) - (清冷浦信号場) - 寧越駅 - (炭釜信号場) - (蓮下信号場) - (石項駅) - 礼美駅 ^ A-train 즐기기 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集
呂と越智直国益が最初である。天暦2年(948年)には伊予国から海賊平定の功により越智用忠への叙位が認められており承平天慶の乱で政府軍側に立って戦ったことがわかる。永延元年(987年)東三条第で相撲があり、越智常世が伊予より助手として参加するなど、その後も史上には登場するものの、越智為保を伊予追捕使
『大館常興書札抄』には明応元年(1492年)秋の時点で「幸松殿被官」として「船越三郎左衛門尉」が見える。 肥前国伊佐早荘船越(現・長崎県諫早市船越町)を拠点とした豪族。氏素性は不詳。戦国時代に菊池氏一門肥前西郷氏の西郷尚善によって船越城を追われた。 船越(舩越、舟越) 富名腰(冨名腰) 表示 編集
での武蔵国武士団動員に際し、武蔵国衆は幕府に対して「変心」する可能性がある事が示唆されており、幕府はかつて軍事指揮権が付随していた総検校職を伝統的在庁有力者である河越氏に再任することで協調し、武蔵武士団の再編成と支配に臨もうとしたと考えられる。同時に、本来秩父氏および河越氏の家督であった総検校職を、
密陽朴氏、高霊朴氏、咸陽朴氏、竹山朴氏、商山朴氏、全州朴氏、順天朴氏、月城朴氏、蔚山朴氏、江陵朴氏、慶州朴氏と共に朴氏大宗親会(新羅五陵保存会)をなしている。 慶尚北道奉化郡鳳城面遠屯里 江原特別自治道楊口郡方山面古方山里 江原道淮陽郡 平安北道定州郡安興面好峴洞 判書公派 - 朴寶生、朴東生、朴光先、朴光佑、朴光廷
その後の文献が失伝したため、高麗で倉正を務め玉恩宗を1世祖とする系統と平章事玉汝を1世祖とする系統に分かれた。 玉恩宗の6世孫である服膺斎生玉安徳の息子玉斯温が1389年に文科に合格し、珍城監務玉斯美の息子玉沽は1399年に文科に合格し、御史府掌令などを歴任した。
宜寧南氏(ウィリョンナムし、의령남씨)は、朝鮮の氏族の一つ。本貫は慶尚南道宜寧郡である。2015年調査では、171,890人(「宜寧」の別の読み方を含む)である。 始祖は中国の唐の文官であり、日本に使者として派遣された帰りに台風に遭遇し遭難した後、新羅に帰化した南敏(本名金忠)。中国の汝南出身である