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フェリーである。今治市交通対策課が運営している。今治市との合併以前、せきぜん渡船は関前村営、さざなみ渡船は吉海町営であった。 2005年の新設合併によって今治市となった、関前村と吉海町の公営航路を継承し、運航されている。 せきぜん渡船は、今治港と大下島・小大下島・岡村島を結ぶ航路が運航されてきたが
対馬市(つしまし)は、長崎県の対馬に位置する市である。対馬振興局の所在地。 本項では、地方自治体としての対馬市について記述する。島としての対馬に関する事柄は、対馬を参照のこと。 東端:東経129度30分 西端:東経129度10分 北端:北緯34度42分 南端:北緯34度5分
大船渡市立赤崎中学校(2021年・東朋中を新設統合) 大船渡市立綾里中学校(同上) 大船渡市立盛小学校 大船渡市立大船渡小学校 大船渡市立末崎小学校 大船渡市立赤崎小学校 大船渡市立猪川小学校 大船渡市立立根小学校 大船渡市立日頃市小学校 大船渡市立大船渡北小学校 大船渡市立綾里小学校 大船渡市立越喜来小学校 大船渡市立吉浜小学校 ※以下は廃校
対馬海盆(つしまかいぼん)は、日本海の南西部に位置し、対馬海峡にかけて広がる、海底盆地である。 島根県竹島の南側、隠岐の北西側に位置する。日本と大韓民国(韓国)の排他的経済水域の双方にまたがっている。対馬盆地とも呼ばれる。日本政府は、1973年の第5回大洋水深総図会議(GEBCO会議
対馬海峡 対馬海峡(つしまかいきょう)は、九州と朝鮮半島の間にあり、東シナ海と日本海を連絡する海峡。広義には玄界灘・壱岐水道などを含めた本州西岸・九州北岸と朝鮮半島との海域全体を指す。 全体の幅は約200km、平均水深は約90~100m。海峡上には比較的大きな島として対馬と壱岐の2島がある。 対馬
である親潮から吹いてくるやませの影響を受けやすい同緯度の太平洋側と比較して、顕著に高温・多照であり、冷害が起こることも少ない。 対馬海流は、日本海側の地方に冬の積雪や豪雪に由来する豊富な水資源と、夏の高温・多照をもたらし、結果的に稲作(米づくり)に適した穀倉地帯と風土をそれぞれ作り出しているといえよう。
わたしぶね。
大正内港 千歳渡 大正区北恩加島2丁目4−25〜大正区鶴町4丁目1 日中20分毎。橋は千歳橋が対応。船ははまかぜが就航している。 木津川 落合上渡 大正区千島1丁目29〜西成区北津守3丁目12 日中15分毎。船は北斗、福崎丸が就航している。 落合下渡 大正区平尾1丁目1〜西成区津守2丁目8