小田急向ヶ丘索道線とは? - 日本語辞典 Mazii

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小田急向ヶ丘索道線

路線距離（営業キロ）：245m（傾斜長）運転方式：三線交走式（支索1・曳索2）駅数：2駅（起終点駅含む）高低差：約50m 中間支柱：2本運転速度：1.4m/秒支索径：48mm 曳索径：16mm 搬器数：2台メーカー：川崎車両自重：750kg 定員：大人13名（小児30名）

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小山ヶ丘

街の中心を走る多摩境通りは市の「景観形成誘導地区」に定められており、車道の拡幅により交差点近辺では3車線に工事が施工された。当該工事により渋滞が発生し難くなっており以前からの慢性的な渋滞は多少緩和された。二丁目には工業団地「まちだテクノパーク」がある。ごみ収集については市内の他の地域とは異なり、

向ヶ丘遊園

向ヶ丘遊園（むこうがおかゆうえん）は、神奈川県川崎市多摩区長尾2丁目8-1で1927年（昭和2年）から2002年（平成14年）まで営業していた小田急電鉄系の遊園地。遊園地は閉園したものの、小田急小田原線の駅名「向ヶ丘遊園駅」や、近隣の店舗名やビル名などに名残が多々見られる。また遊園内にあった「ばら苑」は川崎市が「生田緑地

小田急小田原線

小田原駅間にそれぞれ設定されている。従来は相模大野駅で種別を変更する列車もあったが、2022年3月12月のダイヤ改正以降は定期ダイヤでは設定されていない（ただし、あつぎ鮎まつり花火大会が行われる日のみ、急行相模大野行きを延長する形で設定されている）。2018年3月16日までは種別変更を行う駅は相模大野駅のみで、新宿駅

複線索道

複線索道（英: Bicable gondola lift、独: 2S-Bahn、仏: Téléphérique 2S）とは、搬器の重量を支える支索と、移動に使用する曳索が分かれている方式の索道である。鉄道における複線とは意味合いが異なり、上り用と下り用に索条が分離されていることを指すものではない。

向ヶ丘遊園駅

画像提供依頼：営業当時の向ヶ丘遊園モノレール線の駅の画像提供をお願いします。（2020年12月）向ヶ丘遊園駅（むこうがおかゆうえんえき）は、神奈川県川崎市多摩区登戸にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 19。周辺地域は「ゆうえん」の略称で呼ばれることもある。かつては向ヶ丘遊園モノレール線が接続していた。