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横浜港 > 山下埠頭 山下埠頭(やましたふとう)は、神奈川県横浜市の横浜港の埠頭の一つ。横浜市中区山下町の、山下公園地先に位置する。 1951年(昭和26年)に調印した日米安保条約により在日米軍が使用することとなった瑞穂埠頭の代替施設として、1953年に着工。1955年に第1バースが完成した。港湾機
港湾内で, 船をつけ, 乗客の乗降や貨物の積み降ろしをする区域。 陸から海中に突き出させて築いたものと, 陸に平行なものがある。 波止場。
かつては埠頭内北東部に浅野造船所(浅野ドック)があったが、1995年(平成7年)に閉鎖となった。2000年代中頃より遊休化したドックや工場跡地を利用して、「コットンハーバー地区」として再開発が行われている。 埠頭施設としては、現在ではリサイクル資源の集積・輸送拠点とな
門司埠頭駅(もじふとうえき)は、かつて福岡県北九州市門司区西海岸にあった、日本国有鉄道(国鉄)鹿児島本線の貨物駅(廃駅)である。貨物支線の廃線に伴い、1982年(昭和57年)11月15日に廃駅となった。 1933年(昭和8年)2月5日:門司港駅(もじみなとえき)として開業。貨物駅。 1942年(昭和17年)4月1日:門司埠頭駅に改称。
石巻埠頭駅(いしのまきふとうえき)は、宮城県石巻市南光町にあった日本貨物鉄道(JR貨物)仙石線(貨物支線)の駅(貨物駅。廃駅)である。 当駅の付近には飼料関係の事業所が多く立地し、専用線で接続していた。各線の入換には石巻臨海運輸の入換機関車(25t機と35t機が存在)が使用された他、石巻埠頭サイロ
詰め替えや埠頭への持ち込みなどを総括して行っている。かつて行われていた日本曹達のDL-メチオニン輸送も当駅の倉庫を借り、同様の業務を行っていた。 なお、前述のとおり従来から海上輸送に対応していない12 ftコンテナの取り扱いが主であったため、当駅には海上輸送対応の海上コンテナへ詰め替える設備が倉庫の裏に備えられている。
営業キロ設定上の塩釜埠頭駅はもともと貞山通1丁目に置かれていたが、1990年(平成2年)にかつて塩釜港駅(しおがまこうえき)のあった海岸通に移転したものである。 塩釜埠頭駅は日本鉄道が1887年(明治20年)に設置した塩竈駅(しおがまえき)を前身とする。ただし、この駅の名称や所在地については複雑な経緯がある。
タキ50000形(ガソリン専用)4両 タキ5200形(メタノール専用)5両 タキ12500形(塩酸専用)1両 タキ5350形(ユーロイド専用)1両 タキ6900形(アクリルニトリル専用)3両 タキ79000形(ラテックス専用)1両 「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年