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開設されている公共岸壁より成る芝中地区より構成されている。 当地区はUBEの生産拠点が集中しており、同社の専用岸壁が中心となっている。国内最大級の貯炭場である沖の山コールセンターおよび宇部セメント工場、宇部ケミカル工場などがあり、石炭、石灰石関連製品、化学製品、石油関連製品の出入荷拠点となっている
能方)・港町駅(沖ノ山新鉱方)での折り返しとなる。 1952年(昭和27年)4月20日:宇部線が居能経由の新線に切り替えられたことに伴い、小野田線の当駅 - 居能間と当駅 - 沖ノ山新鉱間が宇部線所属の貨物支線となり、宇部(現在の宇部新川) - 当駅間の小野田線貨物支線が廃止。
詳細は、道路管理者のセクションの注釈を参照。 ^ 料金所でETCカードを係員に渡しての、清算処理は可能であった。 ^ 山口県道204号宮野大歳線に間接接続している。 ^ 山口県道216号善和阿知須線に間接接続している。 ^ 料金所統合前の名称は宇部東料金所で、宇部南料金所と統合し、名称は宇部東・宇部南料金所となった。 ^ 現在の宇部東・宇部南料金所に相当する。
岡山空港(おかやまくうこう、英: Okayama Airport)は、岡山県岡山市北区にある地方管理空港。愛称は「岡山桃太郎空港」。岡山市中心部の北西15㎞に位置している。 旧岡山空港は岡山市南部にあり、1,200mの滑走路を有していたが、地形的に滑走路の延長が困難であった。このため1988年に、2
松山空港(まつやまくうこう、英: Matsuyama Airport)は、愛媛県松山市にある国管理空港。 松山市中心部の西約6キロメートルの伊予灘に面した海岸線に位置する。空港法に基づく国管理空港で、国土交通大臣が設置管理する。主に民間航空に利用されており、中国・四国地方の空港で旅客数は最多である。
山形空港(やまがたくうこう、英: Yamagata Airport)は、山形県東根市にある特定地方管理空港。愛称はおいしい山形空港。 南北に長い山形盆地の中北部、最上川右岸(東岸)にあり、南北方向の滑走路を擁する。滑走路東側に沿うようにJR山形新幹線・奥羽本線(愛称山形
群山空港(クンサンくうこう、朝: 군산공항、英: Gunsan Airport)は、大韓民国の全北特別自治道群山市にある軍民両用の空港。駐韓アメリカ空軍の群山空軍基地(Kunsan Air Base)に位置するため、空港ターミナルと滑走路は分離されている。 韓国の南西部にあり、ソウル特別市からは24
蔚山空港(ウルサンくうこう、朝: 울산공항、英: Ulsan Airport)は、大韓民国の蔚山広域市北区にある空港。コスター航空が当空港を拠点に運航する予定である。 慶州市の最寄りの空港の一つで、時刻表には「蔚山/慶州」と表記される。 1970年11月:蔚山飛行場として開港。大韓航空のソウル