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その後、瀬戸内海においてカーフェリーが普及してきたが、高浜港は中型以上のカーフェリーに対応できにくい桟橋の構造であり、柳井港との航路を有する三津浜港とは機能をすみわける形で共存してきた。さらに手狭になったこともあって、関西、九州、広島方面などほとんどの航路は北の松山観光港へ移り、現在、高浜港を利用するのは忽那諸島
台北松山空港(タイペイソンシャンくうこう、中国語: 臺北松山機場、通称:松山機場、英語: Taipei Songshan Airport)は、台湾(中華民国)の首都・台北市の松山区にある空港。また、台北国際空港(中国語: 臺北國際航空站、英語では Taipei International Airport)とも呼ばれている。
松本空港(まつもとくうこう、英: Matsumoto Airport)は、長野県松本市と塩尻市にまたがる地方管理空港。日本の空港の中では最も標高が高い場所に位置しており、長野県が設置・管理する。愛称は信州まつもと空港(しんしゅうまつもとくうこう)。 長野県のほぼ中央、松本市中心部から南西約9キロメ
2010年まで唯一の国際線だったソウル線は2003年には搭乗率が30%台の月もあり、存廃の危機にあった。その翌年からの韓流ブームにより利用客が増加して持ち直した。ブームの沈静化で再び利用率が低下したが、その後円高・ウォン安に伴う日本人観光客の増加で盛り返し、2009年4月
岡山空港(おかやまくうこう、英: Okayama Airport)は、岡山県岡山市北区にある地方管理空港。愛称は「岡山桃太郎空港」。岡山市中心部の北西15㎞に位置している。 旧岡山空港は岡山市南部にあり、1,200mの滑走路を有していたが、地形的に滑走路の延長が困難であった。このため1988年に、2
山形空港(やまがたくうこう、英: Yamagata Airport)は、山形県東根市にある特定地方管理空港。愛称はおいしい山形空港。 南北に長い山形盆地の中北部、最上川右岸(東岸)にあり、南北方向の滑走路を擁する。滑走路東側に沿うようにJR山形新幹線・奥羽本線(愛称山形
群山空港(クンサンくうこう、朝: 군산공항、英: Gunsan Airport)は、大韓民国の全北特別自治道群山市にある軍民両用の空港。駐韓アメリカ空軍の群山空軍基地(Kunsan Air Base)に位置するため、空港ターミナルと滑走路は分離されている。 韓国の南西部にあり、ソウル特別市からは24
蔚山空港(ウルサンくうこう、朝: 울산공항、英: Ulsan Airport)は、大韓民国の蔚山広域市北区にある空港。コスター航空が当空港を拠点に運航する予定である。 慶州市の最寄りの空港の一つで、時刻表には「蔚山/慶州」と表記される。 1970年11月:蔚山飛行場として開港。大韓航空のソウル