山口県道38号美祢油谷線とは?

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山口県道38号美祢油谷線

山口県道38号美祢油谷線（やまぐちけんどう38ごうみねゆやせん）は、山口県美祢市から長門市に至る県道（主要地方道）である。山口県美祢市大嶺町奥分と長門市油谷河原を結ぶ。国道491号に合流した先は、終点まで国道491号に重複する。元々は山口県道234号美祢油谷線だったが、1993年に全区間が主要地方道に指定されて、現路線になった。

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Các từ liên quan tới 山口県道38号美祢油谷線

山口県道33号下関美祢線

山口県道33号下関美祢線（やまぐちけんどう33ごうしものせきみねせん）は、山口県下関市と美祢市を結ぶ県道（主要地方道）である。以前は下関市と萩市を結ぶ山口県道33号下関萩線だったが、国道435号（1975年 - 1982年は国道376号）や国道490号の昇格によって重用区間が長くなったために存在

山口県道239号銭屋美祢線

山口県道239号銭屋美祢線（やまぐちけんどう239ごうぜにやみねせん）は、山口県美祢市を通る一般県道である。美祢市美東町絵堂から美祢市大嶺町北分に至る。起点：美祢市美東町絵堂（銭屋交差点、国道490号上、山口県道32号萩秋芳線交点）終点：美祢市大嶺町北分（国道316号交点） 1958年（昭和33年）10月1日

美祢線

美祢線（みねせん）は、山口県山陽小野田市の厚狭駅から山口県長門市の長門市駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。山口県を南北に貫く地域輸送路線であり、沿線には秋吉台・秋芳洞への玄関口美祢市や海上アルプスと呼ばれる青海島がある長門市などを控えている。かつては石灰石などの貨物輸

山口県道66号長門油谷線

山口県道66号長門油谷線（やまぐちけんどう66ごうながとゆやせん）は、山口県長門市西深川字境川と長門市油谷伊上を結ぶ県道（主要地方道）である。長門市西部を日本海沿いに周回する道路であり、道中の高低差が激しく狭隘な区間が多く存在する。元々は以下の4つの一般県道であったが、1982年（昭和57年

山梨県道38号塩山勝沼線

山梨県道38号塩山勝沼線（やまなしけんどう38ごうえんざんかつぬません）は、山梨県甲州市を通る県道（主要地方道）である。中央本線塩山駅前や勝沼ぶどう郷駅前を通る路線である。周辺には果樹園が広がっている。起点：山梨県甲州市塩山小屋敷（新隼橋北交差点、国道140号交点）終点：山梨県甲州市勝沼町（柏尾交差点、国道20号交点）

国道38号

上川総合振興局空知郡中富良野町 - 富良野市 - 空知郡南富良野町十勝総合振興局上川郡新得町 - 上川郡清水町 - 河西郡芽室町 - 帯広市 - 中川郡幕別町 - 中川郡豊頃町 - 十勝郡浦幌町釧路総合振興局釧路市 - 白糠郡白糠町 - 釧路市空知総合振興局滝川市国道451号、国道12号 :

山口県道111号岩国美和線

名表記が変更される（玖珂郡美和町生見→岩国市美和町生見）。山口県道135号北中山岩国線（岩国市美和町大根川（おおねがわ） - 岩国市美和町渋前（しぶくま））松尾トンネル：延長657 m、1984年（昭和59年）竣工、岩国市多田 - 岩国市美和町長谷美和トンネル：延長418 m、1984年（昭

美祢市

旧美祢市域を美祢線が縦断しており、宇部市・山陽小野田市との経済的結びつきが強い（山口県が指定する「宇部・小野田広域都市圏」に含まれている）。一方で旧美東町・秋芳町域を中心に中国自動車道や国道435号を介した山口市との交流も多く見られる。「山（峰）に囲まれていることから、峰が美祢に転訛した」という説がある。