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下限・上限料金が設定されている。 2019年(令和元年)10月1日改定 軽自動車等 : 下限250円 - 上限640円 普通車 : 下限270円 - 上限760円 中型車 : 下限280円 - 上限800円 大型車 : 下限340円 - 上限1,150円 特大車 : 下限460円 - 上限1
山陰自動車道(さんいんじどうしゃどう、英語: SAN-IN EXPWY)は、鳥取県鳥取市から島根県を経由し山口県下関市に至る高規格幹線道路の路線名である。略称は山陰道(さんいんどう)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、京都縦貫自動車道・山陰近畿自動車道とともに「E9」が割り振られている。
北近畿豊岡自動車道(きたきんきとよおかじどうしゃどう、英語: KITAKINKI TOYO-OKA EXPWY)は、兵庫県丹波市から兵庫県朝来市と養父市を経由し、兵庫県豊岡市に至る国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)(B路線)である。一般国道483号に指定されている。
一般自動車道は一般の自動車の通行に供する。殆どが有料道路ではあるが、東京高速道路のように料金を徴収しないものもある。 専用自動車道としては、例えば、一般乗合旅客自動車運送事業(路線バス)の事業者が設置する、いわゆる「バス専用道」がある。なお、貨物自動車運送事業のための専用自動車道
205系電車(1000番台。全車受注) 207系電車 211系電車(クモロ211形・モロ210形、「スーパーサルーンゆめじ」仕様) 213系電車(クロ212形全車および増備車) 221系電車 223系電車(5000・9000番台を除く) 225系電車 227系電車 321系電車(全車受注) 323系電車 271系電車(全車受注)
また、川内IC - 松山IC間に東温スマートICが建設中であり、2024年(令和6年)3月23日供用開始予定である。 全区間愛媛県内に所在。 IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に該当する。 施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。 スマートインターチェンジ (SIC)
25メートル (m) に抑えたため、良好な道路線形ではあっても最高速度が80 km/hに抑制されている(詳細は後述)。一方で、平野部の大半区間では低コストな盛土や切り通しで建設され、路肩幅が十分 (2.5 m) 確保されたこともあって、最高速度100 km/hで走行できる。そのため、最高速度が吹田JCT
現在、村田JCT - 月山IC、湯殿山IC - 鶴岡JCTの計109.1 kmの区間が開通している。未開通区間である月山ICと湯殿山ICの間は未だに基本計画区間となっている。 村田JCT - 山形蔵王ICは国道286号と、山形蔵王IC - 月山IC・湯殿山IC -