岡山県道33号新見川上線とは?

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岡山県道33号新見川上線

2014年（平成26年） 2月22日15時、岡山県告示第81号により新見市石蟹 - 新見市哲多町花木の新道が供用開始。これにより正田トンネルを含む 1.1 kmの新道が開通。 10月17日、岡山県告示531号により新見市石蟹 - 新見市哲多町花木のダブルウェイが解消。これにより正田トンネルを経由するルートに一本化。

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岡山県道58号北房川上線

ほくぼうかわかみせん）は、岡山県真庭市から新見市・真庭郡新庄村を経由して、真庭市に至る県道（主要地方道）である。起点：岡山県真庭市下中津井（国道313号交点）終点：岡山県真庭市蒜山上徳山（国道482号交点）総延長：52.1 km 実延長：48.9 km 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道北房新庄

岡山県道40号岡山港線

謂れが伝えられており、現在では両説共に正しいとされている。ひとつは整備当初の倉敷絹織岡山工場への輸送路としての名称の謂れである。人絹とは、人造絹糸の略称であり、レーヨンなど一部の化学繊維の別名（和名）として使用されている。地場の産業界や道路業界では、こちらの謂れを重視している。

岡山県道・鳥取県道8号新見日南線

鳥取県道210号上石見黒坂停車場線（日野郡日南町上石見）鳥取県道211号猪子原上石見停車場線（日野郡日南町下石見）鳥取県道257号花口下石見線（日野郡日南町下石見）鳥取県道223号生山停車場線（日野郡日南町生山・日南町生山交差点）鳥取県道107号横田伯南線（日野郡日南町霞・霞交差点）国道183号（日野郡日南町丸山・丸山下交差点、終点）

山形県道・新潟県道349号鶴岡村上線

山形県道・新潟県道349号鶴岡村上線（やまがたけんどう・にいがたけんどう349ごうつるおかむらかみせん）は、山形県鶴岡市から新潟県村上市に至る一般県道。通称は「朝日スーパーライン」。東日本最長の一般県道。元々大規模林道だった区間を県道に格上げしたもので、県境付近は夜間通行禁止、冬期閉鎖となる。

新潟県道126号長岡見附線

国道8号（長岡東バイパス）（新組・南交差点）新潟県道242号七軒町見附線（長岡市七軒町字八町）新潟県道138号栃尾田井線（田井バイパス）（見附市鹿熊町字大場）新潟県道8号長岡見附三条線（終点：見附市南本町2丁目） JR信越本線押切駅長岡市立堤岡中学校長岡市立黒条小学校長岡市立新組小学校見附市立南中学校

岡山県道72号岡山賀陽線

建設省から、県道岡山賀陽線・県道三和西菅野線の一部が岡山賀陽線として主要地方道に指定される。吉備新線（岡山市）岡山県道249号掛畑虎倉線（岡山市北区真星 - 岡山市北区掛畑）岡山県道701号岡山賀陽自転車道線（岡山市北区掛畑 - 加賀郡吉備中央町吉川） 2010年度の本線部分における平均交通量は6

岡山県道27号岡山吉井線

珍現象が生じる。[要出典] 2008年2月5日岡山県告示第72号により、岡山放送本社北側を通り御野高架橋（津山線跨線橋）を経て旭川を岡北大橋で渡る道が岡山県道96号岡山赤穂線に変更されたため、大和町交差点の四方向すべてが岡山県道27号岡山吉井線という珍現象が解消される。柳川筋（岡山市：岡山市北区弓之町

岡山県道21号岡山児島線

バイパス起点：岡山県岡山市南区妹尾（妹尾西交差点・国道2号交点）終点：岡山県岡山市南区内尾（岡山県道21号岡山児島線本線交点）実延長： 36.7 km 1954年（昭和29年） 1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道岡山下津井港線の一部が主要地方道岡山児島線に指定。 1993年（平成5年）