Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
岩切駅(いわきりえき)は、宮城県仙台市宮城野区岩切にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)東北本線の駅。 当駅から利府駅への支線(通称・利府線)が分岐している。また、松島駅から分岐する支線を経由して仙石線へ直通する仙石東北ラインの列車も、東北本線内各駅停車となる快速に限り停車する。
の城(山城)。高森山にあることから、別名を高森城(たかもりじょう)という。 東西約500メートル、南北約400メートルの天険の地を城域としており、標高106メートルの高森山の尾根を3段ないし4段に削平して中心となる曲輪を設け、峰続きの台地や谷を隔てた丘陵や台地の各所にも曲輪を置いて掘割を造って防御をかためている。
人切岩(ひときりいわ)は、石見銀山遺跡の銀山街道・鞆ヶ浦道(ともがうらどう)の林道の傍らに位置する巨石。高さ約2メートル、長さ約4メートルで、鋭利な刃物で切ったように2つに分断されている。 石見銀山街道・鞆ヶ浦道(ともがうらどう)は、石見銀山と銀の積み出し港で鞆ヶ浦・沖泊の二港にそれぞれつながる山中
宮崎交通株式会社取締役相談役に就任 1974年 - 日本観光協会常任顧問に就任 1985年 - 死去 『無尽灯』(講談社、1962年・鉱脈社、1992年) 『続無尽灯』(講談社、1972年) 『続続無尽灯 一木一草』(講談社、1980年) 『自然の美人工の美人情の美 岩切章太郎講演集』(鉱脈社、1990年)
たびたび。 しばしば。 また, 時々。
天然記念物に指定された当時の昭和初期の段階で既に、この峡谷が新しい時代に形成されたものとのと考えられていた。後述する『島根縣下指定史蹟名勝天然記念物』の解説中で「…水蝕の加はりて生じたる極幼年性のU字谷にして…」と、極幼年性として認識されている。 ^ トア(岩塔)とは、主に風化などにより露出した巨岩が林立する様子を
(1)心に強く感ずるさま。 身にしみるさま。 痛切。
(1)思いがひたすらで強いさま。 せち。