島根県道305号美川周布線とは?

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島根県道305号美川周布線

島根県道305号美川周布線（しまねけんどう305ごうみかわすふせん）は浜田市内村町と浜田市治和町を結ぶ一般県道である。路線名称にある美川・周布はどちらもかつて那賀郡の村として存在し、内村は那賀郡美川村、治和は那賀郡周布村にそれぞれ属していた。路線名称がそのようになったのはその名残と言える。

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神奈川県道305号江の島線

江の島の住環境保護のため、午後10時から翌日午前5時までは車両通行が禁止されている。路線バスとタクシー・住民などの許可車両を除き、夜間は通行止めとなっている（かつては事実上黙認されていたが、観光客の騒音などのマナー悪化を受け強化された）。当路線の「江ノ島大橋」には並

周布川

区で小国川を合流して北西に流下方向を変え、急峻な山間部を流れながら周布川ダム、大長見ダム（紅葉湖）、長見ダムを経て浜田市日脚町で日本海に注ぐ。 1965年（昭和40年）7月23日：集中豪雨により増水。山陰本線の周布川鉄橋の橋脚が傾き、橋桁が落下した。小国川島根県浜田市周布川ダム（島根県浜田市弥栄町）

国道305号

福井県丹生郡越前町の海岸沿いにある呼鳥門は、礫岩が波と風の浸食作用によって出来た洞穴で、かつてこの洞穴の中を国道305号がくぐり抜けており、天然トンネルを全国で唯一国道がくぐり抜けるという極めて珍しい場所で知られていた。その後の2002年（平成14年）にこれを迂回するトンネル開通によって、呼鳥門は国道指定をはずされた。

島根県道291号別府川本線

島根県道31号仁摩邑南線（邑智郡川本町多田 - 邑智郡川本町久座仁間及び邑智郡川本町川本で重用）島根県道187号川本大家線（邑智郡川本町谷戸〔たんど〕 - 邑智郡川本町川下〔かわくだり〕間で重用）島根県道40号川本波多線（邑智郡川本町川下 - 邑智郡川本町川本間で重用）島根県道222号川本停車場線（邑智郡川本町川本）

島根県道187号川本大家線

島根県道187号川本大家線（しまねけんどう187ごうかわもとおおえせん）は邑智郡川本町川下（かわくだり）と大田市大代町大家を結ぶ一般県道である。起点：邑智郡川本町川下（島根県道40号川本波多線交点）終点：大田市大代町大家（島根県道177号大田井田江津線交点）総延長：実延長： 1958年6月13日

島根県道285号波根久手線

起点：大田市波根町・波根交差点（国道9号〔島根県道286号池田久手停車場線重用〕交点）終点：大田市久手町刺鹿・諸友交差点（国道9号交点）総延長：実延長： 1972年3月21日島根県告示第208号により認定される。前身は国道9号。1971年9月16日に大田

周布川ダム

建設工事は1960年（昭和35年）1月に着工。基礎処理工事を入念に行い、同年8月にコンクリートの打設を開始した。骨材の生産が間に合わず、工事の進捗に支障を来たしていたことから、急きょ骨材プラントの増強を行い、1961年（昭和36年）8月にはダム本体工事の大半が完了。同年11月に竣工を迎え、周布川第一発電所の運転が開始された。

鳥取県道・島根県道2号境美保関線

鳥取県道・島根県道2号境美保関線（とっとりけんどう・しまねけんどう2ごうさかいみほのせきせん）は、鳥取県境港市から島根県松江市に至る県道（主要地方道）である。境港市街地と松江市本土東端の地蔵崎附近を結ぶ路線である。美保関港から終点の美保関灯台にかけては、かつて美保関灯台道路という有料道路であった。島根県松江市美保関