崁頂駅 (新北市) とは? - 日本語辞典 Mazii

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崁頂駅 (新北市)

^ 無料期間 ^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出 ^ （繁体字中国語）“工程進度一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局. 2018年11月30日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌14車站完成命名”. 自由時報. (2016年5月13日)

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Các từ liên quan tới 崁頂駅 (新北市)

崁頂駅

崁頂駅（かんていえき）は台湾屏東県崁頂郷にある台湾鉄路管理局屏東線の駅。招呼站（無人駅）。 1952年12月1日 - 開業。単式ホーム1面1線の地上駅である。元々木造駅舎が有ったが、2001年に廃止されて便所に建て替えられた。出入口（2006年）崁頂市街崁頂郷公所私立南栄国民中学台湾鉄路管理局

崁頂郷

崁頂郷（カンディン/かんちょう-きょう）は台湾屏東県の郷。屏東県西部、屏東平原に位置している。屏東県私立南栄国民中学新園媽祖廟北極宮力社村北院廟社尾公廨港隆宮東港渓崁頂堤防港東村羅家古厝越渓のガジュマル老木プロジェクト台湾の行政区分表示編集

頂埔駅 (新北市)

頂埔駅（ちょうほえき）は、台湾新北市土城区にある、台北捷運板南線の駅。駅番号は「BL01」。また、建設中の新北捷運三鶯線の起点駅になる予定。 2009年1月20日 - 地下駅が正式に着工。 2015年7月6日 - 永寧駅～頂埔駅間延伸開業。 2016年6月15日 - 1号出入口供用開始。 2016年7月21日

新荘駅 (新北市)

"近年完工通車的捷運新蘆線、信義線等59個車站，於興建時皆已規劃月台門" ^ “交通鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第1回(明治30年) ed.). 國立臺灣大學臺灣法實證研究資料庫. (1899). p. 194. http://tcsd.lib.ntu.edu.tw/ ^ “交通鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書

新埔駅 (新北市)

板橋線が当駅～府中間まで延伸開業、及び、土城線開業、途中駅になる。 2015年 - 可動式ホーム柵の供用を開始。地下2階に島式ホーム1面2線を有する地下駅で出入口は5箇所。新北市長の侯友宜により環状線新埔民生駅とは構内連絡通路設置が提唱されている。ホーム出口1～3は駅の西端、出口4・5は駅の東端。出口1：板橋郵局出口2：中英医院

新北市

1945年（昭和20年・民国34年） - 日本の降伏。中華民国による台湾領有。台北州から台北市及び基隆市を分離させ、宜蘭市、淡水、文山、新荘、羅東、基隆、宜蘭、七星、蘇澳、海山の9区を統括する台北県誕生。 1947年（民国36年） - 七堵郷を基隆市に編入。 1950年（民国39年） - 宜蘭市、羅東区、宜蘭区、蘇澳区を分割し、宜蘭県を設置。

牡丹駅 (新北市)

2017年9月1日 - 招呼駅に降格、硬券販売を含め窓口を閉鎖。相対式ホーム2面2線の地上駅。年別利用推移は以下のとおり。鉄道牡丹坂貂山古道無縁之墓樹梅産業道路牡丹派出所牡丹国小旧三貂嶺トンネル牡丹駅のホームはカーブ上にある。そこを莒光号列車が通過した光景。牡丹駅舎正面牡丹駅舎ホーム側貂山古道（無縁之墓）への案内表示