川内駅 (岩手県) とは? - 日本語辞典 Mazii

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川内駅 (岩手県)

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 2018年（平成30年） 3月25日：盛岡 - 宮古間の閉塞方式が連査閉塞式から特殊自動閉塞式に変更される。同時に3番線の使用が停止、2面3線から2面2線となる。 4月22日：盛岡 -

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Các từ liên quan tới 川内駅 (岩手県)

岩内駅

1922年（大正11年）9月2日 - 線路名を岩内線と改称、同線の駅となる。 1931年（昭和6年）11月27日 - 茅沼炭鉱が選炭場から岩内港まで索道約10km設置。索道原動所まで専用線敷設。 1946年（昭和21年）10月27日 - 茅沼炭鉱専用鉄道岩内 - 発足間開通。岩内港までの索道廃止（発足駅までに変更）。 1949年（昭和24年）8月20日

岩手川口駅

岩手川口駅（いわてかわぐちえき）は、岩手県岩手郡岩手町大字川口にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。開業当時は川口駅という名称であった。1933年（昭和8年）4月1日、埼玉県北足立郡川口町と青木村・横曽根村・南平柳村が合併し川口市に昇格したことに伴い、川口

岩手県

中津川、雫石川、猿ヶ石川、胆沢川、衣川湖沼田瀬湖錦秋湖岩洞湖南部片富士湖内陸部は年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。内陸北部や高原地帯は湿潤大陸性気候に属し、寒さが非常に厳しい。特に藪川は冬季に-30°C近くまで冷え込むこともある本州最寒地として有名である。沿岸部は海洋性気候で夏は冷涼である。

青山駅 (岩手県)

青山駅（あおやまえき）は、岩手県盛岡市青山二丁目にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の列車も利用可能である。本項では東北本線時代に現在の青山駅と同位置に所在した青山信号場についても述べる。 1960年（昭和35年）11月1日：東北本線の信号場として開業。

吉浜駅 (岩手県)

案により、桜色の歩道橋が設置された（デザインは女優の川上麻衣子が手掛けている）。 2020年（令和2年）3月29日に志村が逝去した際には、当駅にも献花台が設けられた。三陸鉄道 ■リアス線三陸駅 - 吉浜駅 - 唐丹駅 [脚注の使い方] ^ なお、志村が死去した翌日（2020年3月30日）のテレ

川内駅

川内駅（かわうちえき）川内駅 (岩手県) - 岩手県宮古市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。川内駅 (宮城県) - 宮城県仙台市青葉区にある仙台市地下鉄東西線の駅。川内駅（せんだいえき）川内駅 (鹿児島県) - 鹿児島県薩摩川内市にある九州旅客鉄道（JR九州）九州新幹線・鹿児島本線、肥薩おれんじ鉄道線の駅。

川崎村 (岩手県)

村の端を流れる北上川は、1947年9月に発生したカスリーン台風や翌年のアイオン台風、更に2002年の台風6号によって村の中心部などに大規模な洪水被害をもたらした。それぞれの洪水被害が分かる洪水痕跡板が、村内の至る箇所に設置されている。前九年の役の際に設置された、安倍氏十二柵の一つ、｢河崎柵｣の比定地であることによる｡

川井村 (岩手県)

町村制施行にともない、川井村・片巣村・川内村・鈴久名村・夏屋村・箱石村・古田村の計7か村が合併して新制の中閉伊郡川井村が発足。門馬村と組合村を形成。 1896年（明治29年）3月29日[矛盾 ⇔ 下閉伊郡][矛盾 ⇔ 中閉伊郡] - 中閉伊郡・東閉伊郡・北閉伊郡が合併して下閉伊郡が発足。下閉伊郡川井村となる。 1937年（昭和12年）2月