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工業団地(こうぎょうだんち、industrial estate)は、一定の区画の土地を工業用地(工業地)として整備し、工場や倉庫を計画的に立地させた地域のことをいう。 工業団地の目的や性格は様々で、工業集積を図ることにより中小企業の発展を促すことを目的としたもの、大企業(群)が工業
内陸部にある工業地域は内陸工業地域(地帯)という。海港から離れた内陸部に形成された工業地域で、内陸部に豊富な地下資源の産地があるなどの場合は、それらに牽引されて内陸に大工場が立地すると同時に都市が発展するので、大規模な内陸工業地域が成立する。
株式会社地崎工業(ちざきこうぎょう)は、かつて存在した北海道の建設会社である。2007年、岩田建設に吸収合併された。 前身の地崎組は富山県から単身渡道した地崎宇三郎により1891年に創業。従業員数名の土工部屋からの出発であったが、1910年に鉄道指名業者となってからは戦前~戦中の道内主要工事の多くを
(1)〔industry〕
輸送費や人件費などを最小化できる地点を判定するモデルが紹介されている。ヴェーバーは輸送費、人件費、集積要因の3因子を用いて工場立地の分析を行った。なおこの考察では、考察対象の因子のみを変化させ他の要因は一定とする孤立化法が用いられている。 輸送費指向とは総輸送費
合成染料、その中間物、顔料、塗料の製造(漆又は水性塗料の製造を除く。) - × ゴム製品・芳香油の製造(引火性溶剤を用いるもの) - × 擬革紙布・防水紙布の製造(乾燥油・引火性溶剤を用いるもの) - × 木材を原料とする活性炭の製造(水蒸気法によるものを除く。) - × 石炭ガス類、コークスの製造
1980年代からすすめられたタイ東部臨海開発計画に基づき、1988年に重化学工業団地として開設された。この工業団地の建設には、日本も多く関わっており海外経済協力基金(OECF)より巨額の円借款を受け開発が進められた。立地もよく、工業港であるマープタープット港やレームチャバン港、諸空港等が近くにあり、輸出入に便利なように
石井實、井出策夫、北村嘉行『写真・工業地理学入門』大明堂、2002年。ISBN 4-470-53041-7。 近藤章夫 著「工業立地変動のダイナミズム」、竹中克行 編『人文地理学への招待』ミネルヴァ書房、2015年、84-101頁。 立地論 工業立地論 工業地帯 工業地域 工業団地 表示 編集