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帯広駅(おびひろえき)は、北海道帯広市西2条南12丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線の駅である。駅番号はK31。電報略号はオロ。事務管理コードは▲110417。 帯広市の代表駅。特急「とかち」の始発・終着駅となっており、特急「おおぞら」を含めた全ての旅客列車が停車する。 北口に帯広駅
"従来方式"というのは、貨物列車が貨物駅に到着後、いったん貨車を引込み線に移動させてから荷物の積み卸しを行う方式。駅構内での複雑な入換作業が必要な方式。 E&S方式というのは、着発線上に荷役ホームがあり、本線上の列車からコンテナを積卸しする方式。列車が駅に到着した直後に荷役作業を開始でき、作業終了後はそのまま発車で
広島貨物ターミナル駅(ひろしまかもつターミナルえき)は、広島県広島市南区東駅町にある日本貨物鉄道(JR貨物)山陽本線の貨物駅である。書類上は芸備線も乗り入れていることになっているが、現在は芸備線から当駅への出入りはできず、運行時刻表にも当駅の欄はない(つまり全列車が通過する)ため、単なる山陽本線との分岐点という扱いになっている。
北海道帯広三条高等学校 北海道立帯広高等技術専門学院 北海道帯広養護学校 北海道帯広盲学校 北海道帯広聾学校 十勝バス本社 十勝バス・ポテトライナー「西帯広」停留所 公益財団法人北海道医療団 帯広西病院 医療法人社団博愛会 開西病院 北海道旅客鉄道(JR北海道) ■根室本線 大成駅 (K28) - 西帯広駅 (K29)
拓殖バス、国鉄バスと使用について話し合われたが、帯広駅から約350メートル離れており往復700メートル余分に走る無駄や管理の分散があり、帯広駅前停留所の利用が多い現状でバスターミナルを起終点とすることには消極的であった。また、構造上自動車ターミナル法に合致せず、バス事業者から使用料を徴収することができなかった。
有形の財貨。 かもつ。
(1)貨車・トラック・船・飛行機などで運送する比較的大きな品物。 荷物。
下帯広村となる。 1882年(明治15年):晩成社が静岡県伊豆国で組織され、依田勉三・鈴木銃太郎は下帯広村オベリベリを開墾地に選定。 1883年(明治16年):晩成社開拓団が下帯広村オベリベリに入植。 1893年(明治26年):北海道集治監釧路分監帯広外役所を下帯広村に置く。下帯広村に官設駅逓所開設。