平成22年排出ガス規制とは?

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平成22年排出ガス規制

平成22年排出ガス規制（へいせい22ねんはいしゅつガスきせい）あるいは2009年排出ガス規制は、日本国内で販売されるガソリン車およびディーゼル車に適用される自動車排出ガス規制。新長期規制の次にあたる規制であり、車種により2009年もしくは2010年までの達成が義務づけられていた。通称「ポスト新長期規制」。

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Các từ liên quan tới 平成22年排出ガス規制

平成17年排出ガス規制

平成17年排出ガス規制（へいせい17年はいしゅつがす規制）とは、2005年（平成17年）10月1日から日本国内で販売されるディーゼル自動車を対象に適用される自動車排出ガス規制である。通称“新長期規制”。規制値：国土交通省サイト内「新車の自動車排出ガス規制値（ガソリン・LPG車含む）」（PDF）を参照のこと。

排出ガス

排出ガス（はいしゅつガス、英:emission gas）は、自動車や船舶などで使用される内燃機関や、航空機で使用されるガスタービン、焼却炉、火力発電所、工場などから排出されるガスの総称。自動車公害などでは、従来はしばしば排気系から排出される排気ガスと混用されてきたが、近年は区別される傾向がある。排ガスとも呼ばれる。

自動車排出ガス規制

自動車排出ガス規制（じどうしゃはいしゅつガスきせい、英: Vehicle emissions control）とは、自動車の内燃機関から排出されるガス（排出ガス、排気ガス、排気）に含まれる有害物質の量の規制の総称である。自動車排ガス規制、自動車排気ガス規制とも呼ばれる。

排気ガス

なお、CO, HC, NOx の抑制方法は二律背反であるため、単一の方法では全てが低いレベルに収まることは無い。自動車用ガソリンエンジンの場合、全ての排出量を抑えるには3つが比較的低いレベルに収まる空燃比（およそ14.7 = ストイキオメトリ）で燃焼させ、三元触媒で処理を行うなどの方法がある。こ

排出

はいしゅつ

(1)（内部の不用な物を）外へ出すこと。

低排出ガス車認定制度

50%低減レベル（U-LEV、排ガス記号CBA-等、★★★）排出ガス基準50%低減認定車 75%低減レベル（SU-LEV、排ガス記号DBA-等、★★★★）排出ガス基準75%低減認定車適合（排ガス記号3BA-等、星なし） 25%低減レベル（排ガス記号4BA-等、★★★）排出ガス基準25%低減認定車

規制

きせい

(1)規則によって物事を制限すること。

平規

385年1月、帯方王慕容佐とともに薊を攻め、王永軍を度々破った。帯方郡太守に任じられた。 2月、王永は宋敞に薊を焼かせ、3万の兵を率いて壷関へ逃走、平規らは薊に入った。 7月、建節将軍余巌が反乱を起こした。慕容垂は平規に使いを送り、守戦に徹せよと指示した。しかし、平規は出戦して余巌に敗れた。征東将軍に任じられた。