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四梅線(しばいせん、四梅铁路)は中華人民共和国吉林省四平市から梅河口市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。全長は155km。蓮河〜梅河口は瀋吉線との重複区間となっている。 満鉄連京線と奉吉線との短絡線建設のため、1927年(民国16年)に開業した瀋海線支線の蓮河〜西安(現:遼源)間をさらに四平まで延長
羽村市郷土博物館編『青梅鉄道関係史料』(羽村市教育委員会、1995年3月) 青梅鉄道資料調査会『青梅線玉手箱 眠りからさめた鉄道資料』(青梅市郷土博物館、2005年10月発行) 青梅鉄道資料調査会編集『青梅市史史料集第53号 青梅鉄道資料目録』(青梅市教育委員会、2006年発行) 福生市郷土資料室「青梅
梅坎線(中国語: 梅坎铁路)は広東省梅州市と福建省竜岩市永定県坎市鎮(中国語版)を結ぶ鉄道である。全長147km、1999年12月28日全線開通。 広東省梅県、大埔県と福建省の永定県を経由する国家の2級鉄道である。広東省の第四条通道、福建省の第三条鉄路である。 梅州:広梅汕線。 坎市:漳竜坎線(中国語版)。
Front)とは冬から春にかけて梅の花が南から北へ開花していく様を、桜前線に習って名付けたもので、梅が特に珍重される台湾・日本で使われる。 梅前線とは冬から春にかけて梅の花が南から北へ開花していく様を、「桜前線」に習って名付けたもので、梅が特に珍重される東アジアの国々で使われる言葉である。
輯線と称した。 1936年(康徳3年)2月 - 梅河口〜輯安(現:集安)間の建設を開始。 1938年(康徳5年)5月 - 全線完成。 1939年(康徳6年)10月1日 - 鴨緑江上に満浦鉄橋が完成、鮮鉄満浦線と接続する。 1965年 - 輯安県が集安県と改名したのに伴い梅集線と改称。
金平区・濠江区・竜湖区・潮陽区・潮南区・澄海区 県: 南澳県 この節の出典 1949年10月1日 - 中華人民共和国広東省汕頭市が発足。一区から六区までの区が成立。(6区) 1951年9月19日 - 市内行政区域の再編により、一区から五区までの区が成立。(5区) 1951年10月 - 潮汕専区澄海県の一部が五区に編入。(5区)
汕尾市が設置され、海豊県南部沿海の汕尾、紅草、馬宮、東涌、田墘、捷勝、遮浪の7鎮を市城区とし陸豊県北部山間区の河田、河口、新田、螺渓、水唇、上護、南万、東坑の8鎮により陸河県が設置された。1995年は陸豊県が県級市に昇格し現在に至っている。 1市轄区・1県級市・2県を管轄する。 市轄区: 城区
広深線(こうしんせん、中文表記: 广深铁路)は中華人民共和国広東省広州市の広州駅と広東省深圳市の深圳駅を結ぶ、中華人民共和国全額出資の広州鉄路集団の子会社広深鉄道会社が運営する鉄道路線である。広深鉄路ともいう。 1980年代前半までは単線非電化路線だったが、需要の増大に対応するため1984年から1