愛宕トンネル有料道路とは?

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愛宕トンネル有料道路

1974年（昭和49年）4月1日：県営愛宕トンネル有料道路建設事務所を設置する。 1976年（昭和51年）1月14日：愛宕トンネル貫通式を挙行する。 1977年（昭和52年）3月29日：竣工式を挙行する。 1977年（昭和52年）3月31日：県営愛宕トンネル有料道路建設事務所を廃止する。 1977年（昭和52年）4月1日：愛宕トンネル有料道路として供用を開始。

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Các từ liên quan tới 愛宕トンネル有料道路

雁坂トンネル有料道路

雁坂トンネル有料道路（かりさかトンネルゆうりょうどうろ）は、埼玉県秩父市と山梨県山梨市との県境付近を結ぶ有料道路である。路線の大部分を雁坂峠（標高：2,082m）の下を通る雁坂トンネルが占めており、全線が国道140号に指定されている。1998年（平成10年）4月23日に開通した。

松本トンネル有料道路

を実施し、昼間（6時~22時）に全車両を一律100円（軽車両は30円）、夜間（22時~翌6時）には全車両無料とする運用を行うことにした。期限は年度始めから年度末まで（4月~翌年3月末）とはなっているものの、毎年更新して、実質的に通行料金の恒久的な値下げを行っている。

有料道路

日本の一般有料道路一覧無料開放された道路一覧 100円橋ターミナルチャージ（料金を対距離制で徴収する場合に、「固定費＋変動費」と言う考え方から「料金収集」関連費用を固定費として徴収している。）全国料金プール制地方道路公社国土交通省道路局国の事業許可を受け貸付金等により整備した地方道路公社の有料道路事業の状況について

有松愛宕

2001年（平成13年）2月17日 - 緑区有松町大字有松（字三丁山）・大字桶狭間（字愛宕西・権平谷）・大高町（字西鰌池・東鰌池・東峡・東山・平部高根・崙天）の各一部より、同区有松愛宕が成立。 2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。国勢調査による人口の推移

箕面トンネル (箕面有料道路)

大阪府道路公社により建設され、2007年5月30日に箕面有料道路の開通に伴い供用が開始された。自動車専用道路であるため、歩行者、自転車、自二輪（125cc以下）及び原付の通行はできない。また、長さが5,000mを超えるため、危険物積載車両の通行が禁止されている。

フレジュス道路トンネル

DETECTORという表示がある部分がサーモグラフィーポータルイタリア側のトンネル換気ダクト [脚注の使い方] ^ 左記の道路は、このトンネルが接続している道路名であり、トンネル部分は左記の道路には属していない。 ^ Posto di Controllo Centralizzato ^ 設置状況から、サーモグラフ