新大宮バイパスとは? - 日本語辞典 Mazii

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新大宮バイパス

線、さいたま市内の一部が埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線や国道16号（東京環状）とそれぞれ重複している。東京都内においては東京都市計画道路幹線街路放射第35号線の一部をなす。東京都内は6車線および暫定2車線、埼玉県内は全線6車線で供用されており、また、板橋区からさいたま市中央区の与野出入口ま

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Các từ liên quan tới 新大宮バイパス

西大宮バイパス

高架橋区間は全区間にわたって側道と防音壁が設置されており、高架下に水路（滝沼川）が流れている。また、高架橋区間は高速道路並みの高規格設計（最高速度80 km/h設計、ただし速度規制は最高速度60 km/h）で、開通当初から通行料は無料となっている。事業開始年度は1969年、都市計画決定は1971年12月10日で、

新津バイパス

田上バイパスの併走となる。起点 - 新潟市秋葉区古田終点 - 同区矢代田全長 - 5.5 km 秋葉区矢代田から南蒲原郡田上町羽生田に至る延長7.78 kmの区間。朝夕における慢性的渋滞の解消および幅員狭小・歩道未整備区間の解消を目的に建設された。新潟市側の2.75 kmを新潟市が、田上町側の5

上新バイパス

6 kmのバイパス路線。一部連続立体交差方式となっている。「上新」の由来は『上越市』と『新井市（現・妙高市）』を繋ぐことから。寺IC - 上越ICの区間は地域高規格道路の上越魚沼地域振興快速道路に指定されている。全区間供用済みで、市屋IC - 寺町北交差点は暫定2車線・対面通行、寺町北交差点

神宮寺バイパス

4 kmの拡幅工事が完了し、バイパスの全区間の工事が完了した。間倉こ線橋（JR秋田新幹線・奥羽本線）大浦こ線橋（JR秋田新幹線・奥羽本線）道の駅かみおか国道13号大曲バイパス（大仙市花館）秋田県道30号神岡南外東由利線（大仙市花館）秋田県道67号四ツ屋神岡線（大仙市神宮寺）秋田県道67号四ツ屋神岡線（大仙市北楢岡）

宇都宮バイパス

起点 : 栃木県宇都宮市西原町西原交差点＝（国道119号終点）終点 : 栃木県宇都宮市御幸町＝（栃木県道10号宇都宮那須烏山線交点）路線延長 : 6.260 km 車線 : 西原交差点 - 平松町交差点 : 2車線[要出典] 平松町交差点 - 東町交差点 : 3車線（下り1車線、上り2車線）[要出典]

沼宮内バイパス

岩手県道17号岩手平舘線（岩手町沼宮内・久保口交差点） ^ 以前は国道281号の分岐点だったが、バイパス開通により281号分岐点は沼宮内北口に移動。また盛岡向きの信号標示は青を出さず矢印（赤+↑→）のみの歩車分離式。さらにいわて沼宮内駅から当バイパスへは終日右折禁止（盛岡方向への直進のみ可）。日本のバイパス道路一覧東北地方の道路一覧

新宮 (新宮市)

1933年（昭和8年）10月1日 - 新宮町が三輪崎町と合併して新宮市が発足。同市の大字となる。 1956年（昭和31年） - 震戦災地の土地区画整理事業の施行により、地内より船町・上本町・元鍛治町・薬師町・別当屋敷町・大橋通・馬町・下本町・新町・仲之町・横町・谷王子町・阿須賀町

新宮

新宮（しんぐう、しんみや）一般に、以前からある神社に対して、新しく建立された神社。狭義では、熊野速玉大社（和歌山県新宮市）のこと。新宮市 - 和歌山県に所在。新宮町 - 福岡県糟屋郡に所在。新宮町 (兵庫県) - 兵庫県揖保郡に所在。新宮村 (曖昧さ回避) 新宮 (新宮市)（しんぐう）- 和歌山県新宮市の大字。