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種1万5千石、綿実140万石を搾った。寛政には30両も回っていたという。この時酒造家の求めで酒造米をつく米搗き水車に変わった。19世紀初頭以降は幕府の統制強化で原料の菜種入荷が減り、また各地に水車業が興りすぎたため、酒造用米搗き水車に変わらざるを得なかったという。明治維新後も栄えたが、大正末から昭
不躾棒」(ぶしつけぼう)と呼ばれ、「ゴルフバッグいくつ分」という具体的な容量表現とともに親しまれた。この愛称については三本もアシスタントの野中アナも以前から知っていて、番組終了後発売されたDVDの特典映像中、野中との歓談で三本本人が「不躾棒とは(よく)付けたもんだね」と笑いながら語っている。
式と吊り掛け式のコスト面の比較を行なった上で保守コストの低減が可能なことから前者が採用されており、当初から101系以後にもカルダン式を採用するという確然たる方針があったわけではない。このため、初期(1950年代 - 1960年代)の抵抗制御のカルダン駆動車のみならず、1970年代以降の電機子チョッパ
京急本線神奈川新町駅および東日本旅客鉄道(JR東日本)鎌倉車両センター東神奈川派出所に隣接している。 実施検査は列車検査と月検査。また検車区では唯一車輪旋盤も行っている。一方で金沢検車区にあるし尿処理施設は設置されていない。 所属係員が品川駅に常駐し、本線上での故障に備えている。 2023年9月7日現在、250両が配置されている。
2015年9月13日閲覧。 ^ 鉄道車両技術入門, p. 40. ^ a b 新幹線が一番わかる, p. 12. ^ 鉄道車両技術入門, pp. 39–40. ^ 新幹線が一番わかる, p. 13. ^ 新幹線が一番わかる, p. 14. ^ 新幹線が一番わかる, p. 178. ^ 図解・TGV vs. 新幹線, p. 245
新製陸舟車(しんせいりくしゅうしゃ)あるいは陸舟奔車(りくしゅうほんしゃ)は、18世紀の日本・近江国で彦根藩藩士・平石久平次時光によって発明された三輪車である。世界最古の自転車であるという説がある。 2003年5月開催の産業考古学会総会で、梶原利夫が「1728 - 1732年のわが国(日本)における自転車の発明」と題して報告した。
新宮列車区(しんぐうれっしゃく)は、和歌山県新宮市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)にある運転士・車掌が所属する組織である。 紀勢本線(きのくに線):新宮駅 - 紀伊田辺駅間 特急「南紀」:新宮駅 - 紀伊勝浦駅間 車掌は、特急「くろしお」の新宮駅 - 新大阪駅間も乗務する。
115系二次新潟色 115系三次新潟色 115系N33編成(一次弥彦色) 115系二次弥彦色(Y1編成) 115系湘南色(N38編成) 115系懐かしの新潟色(N40編成) 115系新長野色(L99編成) クモヤ143形電車 1両(51)が配置されていた。 新潟車両センター構内を中心に車両入れ換えや職員