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^ “リニア中央新幹線の概要”. 神奈川県 (2020年5月7日). 2021年5月18日閲覧。 ^ a b 中央新幹線品川・名古屋間 事業説明会【神奈川県相模原市】JR東海 ^ “全幹法第9条第2項に基づく添附図書_連動図表”. 2020年6月16日閲覧。 表示 編集 表示 編集
駅は小規模な中間駅となっている。 1905年(明治38年)12月24日:川崎駅(現在の京急川崎駅)- 神奈川停車場前駅間の開業に伴い反町駅(東横線の反町駅とは別、現在の横浜市営バス反町停留所付近)、神奈川停車場前駅が開業。 時期不明 - 神奈川停車場前駅が神奈川駅に改称。
遷説A」が提唱されたが、大正~昭和初期には「大住郡(平塚または伊勢原市)→余綾郡(大磯)」の「国府二遷説」も浮上した。さらに1950年代以降、小田原市(足下郡)で発見された「千代寺院(千代廃寺)跡」を初期の相模国分寺と見て「足下郡(小田原)→大住郡(平塚)→余綾郡(大磯)」という「三遷
星川駅(ほしかわえき)は、神奈川県横浜市保土ケ谷区星川1丁目にある、相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO05。副駅名は「FB古河電池 本社前」。 星川管区として、西横浜駅 - 和田町駅間を管理している。 1927年(昭和2年)5月31日 - 神中鉄道(相模鉄道の前身)の北程ヶ谷駅
木月村(旗本森川氏・三宅氏・内藤2氏の4給) 市ノ坪村(旗本内藤氏知行→幕府領→江戸増上寺領) 苅宿村(幕府領→旗本杉田氏知行→幕府領) 井田村(旗本加藤氏・倉橋氏・八木氏・高林氏・鈴木氏の5給→幕府領、旗本加藤氏・倉橋氏・新見氏・鈴木氏知行) 北加瀬村(旗本間宮氏知行→江戸増上寺領)
新興駅(しんこうえき)は、かつて神奈川県横浜市神奈川区守屋町三丁目に駅舎を置いていた、日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅(廃駅)である。東海道本線貨物支線(通称、高島線)上にあった。2002年(平成14年)より貨物列車の発着はなくなり、2010年(平成22年)に正式に廃止された。 かつての駅
長谷駅(はせえき)は、神奈川県鎌倉市長谷二丁目にある、江ノ島電鉄の鉄道駅である。駅番号はEN12。鎌倉大仏のある高徳院や長谷観音で知られる長谷寺、御霊神社への最寄駅であり、年間を通して多くの観光客が訪れる駅である。 1907年(明治40年)8月16日:開業。
1960年に東急が鉄道敷設免許を取得した当時の駅の仮称は荏田駅(えだえき)で、これは設置予定地の荏田町から採ったものであった。しかし、当時の当用漢字表(現在の常用漢字表)にない「荏」の字を避けて「江田」とすることになり、1965年9月の常務会で正式に決定し、1966年に江田駅として開業した。