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日向駅(ひゅうがえき)は、千葉県山武市椎崎にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。 駅名は1889年(明治22年)4月1日に成立した武射郡日向村に由来するもので、令制国の日向国とは直接の関係は無い。 1899年(明治32年)10月12日:総武鉄道八街 - 成東間に新設。
干カーブがかかっているため、2番線ホームは、終日駅員による立ち番がいる。 当駅は鉄筋コンクリート製ボックスラーメン構造を採用している。この構造では、頂板(天井のコンクリートスラブ)の支間を小さくするため、2本の線路の間に柱部材を設けるのが原則である。しかしながら、当駅ではこの柱が見られない。これは、
2012年8月16日:現在の駅に移設。同時に無配置簡易駅に格下げ。 2012年9月25日:龍門 - 西原州間での新線開通。 2013年11月20日:日新駅へ改称。 旧駅舎 駅舎(九屯駅時代) 工事中の現駅舎 相対式ホーム2面2線の高架駅。 駅入口 ホーム 駅名標 韓国鉄道公社 中央線 石仏駅 - 日新駅 - 梅谷駅 韓国の鉄道駅一覧
南日向駅(みなみひゅうがえき)は、宮崎県日向市大字平岩にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。 1921年(大正10年)10月11日:岩脇駅(いわわきえき)として鉄道省が開設。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。 1963年(昭和38年)5月25日:南日向駅(みなみひゅうがえき)に改称。
オープンストリートマップに向日町駅の地図があります。 向日町駅(むこうまちえき)は、京都府向日市寺戸町久々相(くぐそう)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)東海道本線の駅である。駅番号はJR-A34。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 構内に京都市南区との境界がある。向日
現在の駅舎は、建築家の内藤廣や東京大学の篠原修など建築や都市の専門家・鉄道関係者・行政関係者・市民たちが協力し、10年以上にも及ぶ期間を経て完成した。地元から杉材の活用を強く要望されたため、杉を使用している。高架駅にもかかわらず木造を思わせる造りになっており、高架下の駅本屋内部も杉を前面に押し出したデザインで
953年(昭和28年)には、商号を『株式会社向新』として法人化された。長い間、社名と同じ「向新」という名称で店舗を運営していたのだが、顧客にとって読み辛いといった問題などがあり、店舗名としては、あまり評判が良くなかった。そこで、1980年(昭和55年)に現在の『むか新』に変更した。それ以来、向新の名
新富(しんとみ、にいとみ、しんふ) 新富町(しんとみちょう) - 宮崎県児湯郡 新富 (千歳市)(しんとみ) - 北海道千歳市の地名。 新富 (富津市)(しんとみ) - 千葉県富津市の地名。 新富 (東京都中央区)(しんとみ) - 東京都中央区の地名。 新富 (知立市)(しんとみ) 鹿児島県肝属郡肝付町新富(にいとみ)