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青森罐詰株式会社(あおもりかんづめ)は、かつて、日本に存在した缶詰食品製造会社。 2010年4月1日より、デイジー食品工業、オホーツクニチロ、ニチロ十勝食品、および、マルハニチロ食品森工場・同釧路工場とともに、新会社マルハニチロ北日本へ統合され、青森市の旧本社・工場はマルハニチロ北日本青森工場となった。
1925年9月 - 川俣製罐所を設立。 1942年11月 - 日本製罐株式会社を買収し、現社名に変更。 1943年11月 - 帝都錻力製罐株式会社を合併。 1957年12月 - 株式会社玉川を合併。 1963年12月 - 東京証券取引所2部上場。 1979年6月 - 加藤製罐株式会社を合併。
(1)火にかけて, 中に入れた物を加熱する器具。 《釜》(ア)主として炊飯に用いる金属製の器。 鍋よりも深くて, 普通かまどにのせかけるための鍔(ツバ)が付いている。 はがま。 (イ)茶の湯で湯を沸かす道具。 茶釜。 鑵子(カンス)。 (ウ)醸造・製塩・製茶などに用いる加熱用の器具。
日本の道路 > 一般国道 > 国道4号 > 日詰バイパス 日詰バイパス(ひづめバイパス)は、国道4号のバイパス道路である。 紫波町中心部の混雑緩和のため1968年3月に開通 。途中にあった見通しの悪い直角コーナーが解消されている。全面アスファルト舗装(一部排水性舗装)。中央分離帯付き片側2車線。
日詰駅(ひづめえき)は、岩手県紫波郡紫波町北日詰字八反田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 かつては「もりおか」・「陸中」などの急行も停車していた。 1890年(明治23年)11月1日:日本鉄道の駅として開業。 1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
日詰町(ひづめまち)は、昭和30年(1955年)まで岩手県紫波郡にあった町。現在の紫波町日詰および日詰西・紫波中央駅前にあたる。 明治22年(1889年)4月1日 - 町村制施行にともない、日詰新田村に桜町村の一部を併せて町制施行し、日詰町が発足。 昭和30年(1955年)4月1日 -
Canners Association)は、缶詰、瓶詰、レトルト食品を製造する日本の企業・団体を主な会員とする公益社団法人日本缶詰びん詰レトルト食品協会(にほん かんづめ びんづめ れとると しょくひん きょうかい)の旧称 。 1905年(明治38年)- 3月、大日本缶詰業連合会が設立。 1922年(大正11年)-
日詰正文(ひづめ まさふみ、1965年7月20日 - )は、日本の言語聴覚士、作家。教員免許を所持している。長野県千曲市出身、安曇野市在住。1988年金沢大学文学部行動科学科卒業。1989年金沢大学教育学部特殊教育特別専攻科言語障害児教育コース修了。 身長180cm、体重80kg、血液型はAB型である。