日本船主責任相互保険組合とは?

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日本船主責任相互保険組合

日本船主責任相互保険組合（にほんせんしゅせきにんそうごほけんくみあい、Japan P&I Club）は、船主相互保険組合法に基づき、船主の責任や費用をてん補する目的で設立された非営利の相互扶助組織。本部 - 東京都中央区日本橋人形町2丁目15番14号神戸支部 - 兵庫県神戸市中央区海岸通5番地　商船三井ビル6階

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Các từ liên quan tới 日本船主責任相互保険組合

船主相互保険組合法

船主相互保険組合法（せんしゅそうごほけんくみあいほう）は、船主相互保険組合の行う相互保険たる損害保険事業の健全な経営を確保し、その組合員及び組合の一般債権者の利益を保護することを目的として制定された法律である。法令番号は昭和25年法律第177号、1950年（昭和25年）5月11日に公布された。第一章　総則（第1条―第11条の2）

賠償責任保険

Party;被保険者以外の者）に対する法律上の賠償責任を負担した場合に、被保険者が被る損害（つまり賠償金の支払や負担する費用）を填補する保険のことである。損害保険の一種であり、特定の物に対する損害ではなく、被保険者が賠償責任を負担する場合には賠償金の支払の原資となる総財産に対す

担保責任

従来より担保責任の種類には大きく分けて権利の瑕疵についての責任（権利の不存在や制限）である追奪担保責任（広義）と物の瑕疵についての責任（物の品質における欠陥）である瑕疵担保責任の二つがあるとされてきた。権利の瑕疵についての責任権利の瑕疵についての責任は、ローマ法以来、取引の相手方が権利者

責任主義

責任や結果的責任の思想が根強く残されていた。dolus（故意）と過失の観念は中世のイタリア法学においてようやく認められ、カロリーナ刑事法典で採用されたことで近代的な責任主義の原型となった。これと併行して個人的地位に基づく個人的責任が重視されるようになり、客観的責任・団体的責任から主観的責任

船客傷害賠償責任保険

昭和32年に賠償責任保険が一般に発売されたのを機に、普通保険約款の独立化を含めて抜本的な見直しが行われ、昭和33年12月に本保険の認可が下り、保険名称も「船客傷害賠償責任保険」と改称、昭和34年に発売された。この約款構成の見直しに伴い、従来、賠償責任とは無関係に担保していた弔慰金・見舞金は、特約として普通保険約款から切り離して別に担保することとされた。

相互主義

相互主義（そうごしゅぎ、英語: principle of reciprocity）とは、以下のような内容の考え方をいう。外交や通商などにおいて、相手国の自国に対する待遇と同様の待遇を相手国に対して付与しようとする考え方。互恵主義、レシプロシティーとも。外国人の権利に関して、その外国人の本国が自

責任

にある場合、その行為と行為結果について、法的または道徳的な責任が行為者に負わされる。よって《外部から強制された行為》や、《幼児または精神錯乱者の行為》については普通、責任が問われない。何故ならその行為の原因は、行為者の自由な決定でないからである。有責と無責の間には、ある行為の責任をどこまで問えるかについてのさまざまな段階が考えられる。