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い山形の模様(ダンダラ模様)が入った上着と袴を身に着けているが、全体的に擦り切れている。腕に巻く布の長さや前髪や後ろ髪のボリューム、足元が足袋に草履履きか刺子足袋そのままかなど微妙にマイナーチェンジはしているものの、初代から現在までのキャラクターデザインはほぼ同一である。
日本丸メモリアルパークで保存。国の重要文化財に指定されている。 日本丸 (2代) - 1984年(昭和59年)竣工。 にっぽん丸 - 商船三井客船運航の外航クルーズ客船。 日本丸 (東洋汽船) - 明治時代にはイギリスで建造された東洋汽船所有の汽船、日本丸級貨客船「日本丸
^ #M6公文類纂15/春日品海着艦3画像1 ^ #M6公文類纂15/春日艦台湾近海為量測廻航1画像1 ^ #M6公文類纂15/春日艦台湾近海為量測廻航2画像1 ^ #M6公文類纂15/春日艦台湾近海為測量廻航9画像1-2 ^ #M1-M9海軍省報告書画像43-44、明治6年10月。 ^
海防参与の徳川斉昭(前水戸藩主)は、初めは鱸が翻訳するオランダの造船書を基に韮山代官江川英龍に建造させることを計画したが、江川は他任務に忙殺されていたため、鱸に建造を任せることになった。嘉永6年8月8日(1853年9月11日)、鱸に建造の内命が下った。 鱸は算術家小幡算衛門、船大工棟梁杢左衛門、指
南氷洋捕鯨の開始を企画し、創業者で社長の中部幾次郎は次男の中部謙吉(後に3代目社長)を川崎造船所に派遣し、大型の捕鯨母船建造を相談した。応対したのは吉岡安貞専務(元・海軍少将)で、その場で建造を快諾し、漁期が始まる10月末までの竣工も確約した。川崎造船所は建造にあたってイギリスの
弾を仕掛けるために海に入った主犯の男を待っている旨の供述をした。付近の海面を捜索した結果、主犯の男の水死体とダイナマイト300本と時限装置を設置した筏が見つかった。時限装置はなぜか予定時刻の30分前で止まっていた。低温の海で凍死していた主犯格の男は、カナダ ビクトリア在住の29歳大学講師であること
海王丸駅(かいおうまるえき)は、富山県射水市越の潟町にある万葉線の駅。 1932年(昭和7年)11月9日:越中鉄道の越ノ潟口駅(こしのかたぐちえき)として開業。当時は現在の位置より数10メートル東の地点にあった。今も当時のホームの跡が残っている。 1943年(昭和18年)1月1日:越中鉄道が富山地方鉄道に合併され、射水線の駅となる。
1963年にコンビを結成、当時の浪曲では数少ない花月(吉本)系である。ギターとバンジョーウクレレの珍妙な取り合わせで、曾我物を得意にした。痩躯の朝日丸が気合を込めて一節唸っていると、太目でボケの日出丸が変な間で合いの手を入れたり、ちょっかいを出したりで笑いを取った。