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Bo 105(JA9515)が破損した。 1985年 4月20日 - 滋賀県蒲生郡日野町で資材運搬を行っていたベル214B(JA9276)が吊り荷が地上に接触して墜落、大破した。機長、整備士が軽傷を負った。 7月30日 - 茨城県新治郡千代田村で農薬散布を行っていた川崎ベル47G3B-KH4
日東航空(にっとうこうくう、英語表記:Nitto Aviation、略称NAL)とは、かつて日本国内を小型の飛行艇(水陸両用機)を使用した定期旅客便を運航していた航空会社。1952年7月4日設立。後に富士航空・北日本航空と合併し日本国内航空(1964年4月15日設立、後の日本エアシステム)となる。
国際線機内サービスの特徴として、かつては和服でおしぼりやうちわを手渡すサービスや、和食機内食の提供を行い好評を得た。ほかにも、和室風の空港ラウンジや、ダグラスDC-8やボーイング747などの最新鋭機の導入、機内ラウンジや寝台席などの豪華な機内仕様、清潔さを保った機内などに代表される日本的なサービス
空中を飛行すること。 航空機で空を航行すること。
日本航空 > 日本トランスオーシャン航空 日本トランスオーシャン航空株式会社(にほんトランスオーシャンこうくう、英: Japan Transocean Air Co.,Ltd.)は、沖縄県那覇市に本社を置く日本の航空会社である。旧社名は南西航空株式会社(なんせいこうくう)。日本航空 (JAL)
日本航空 > 日本アジア航空 日本アジア航空株式会社(にほんアジアこうくう、英語: Japan Asia Airways Co., Ltd. 略称: JAA)は、かつて存在した日本の航空会社である。 日本アジア航空は日本航空の完全子会社 (JALグループ企業の一つ)
引がある。同路線は実質的な定期便であるが、新日本航空は特別便と呼称している。FAX用の搭乗予約用紙には座席を前席右、後席左、後席右の3つの選択肢から選ぶ欄がある。搭乗の予約は搭乗日の1ヶ月前から前日の12時まで、電話、FAX、E-mailで受け付けている。尚、支払いは搭乗日に現金で支払う。
(昭和17年)4月に操業を開始し、エンジンと機体の両方を製造する。最盛期には12,000人の従業員が在籍した。当初は大森工場や羽田工場へ部品供給や部分組立を行っていたが、1944年(昭和19年)後半以降は千葉工場の生産ラインが立ち上がり、大森・羽田両工場の生産を引き継いだ。零式戦闘練習機は千葉工場で