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13年)に完成を見たが、2シーズンだけ管理されたのち運営会社が解散。19世紀末には信越本線の暫時延伸もあり商業ルートとしての価値は低下、登山者などに供せられつつ緩やかに廃道と化した。 1893年(明治26年)8月7日-9日、ウォルター・ウェストンが、大町側から峠を越えて立山登山を行った。
道の駅空の夢もみの木パーク(香川県仲多度郡まんのう町) 二宮忠八飛行館 二宮飛行神社 樅の木地蔵 [脚注の使い方] ^ 進藤健一 2016. 進藤健一 (2016年2月6日). “(みちのものがたり)二宮忠八が飛行原理を着想した樅の木峠 かなわなかった夢を引き継ぐ”. 朝日新聞 be entertainment:
開設の予定であったが、この時点では下り線(富山方面)のみ両端に移動され、繁忙時期に仮設トイレを設置して施設を開放、閑散期に施設の閉鎖を繰り返して運用していた。その後、管理施設扱いでトイレなどの施設が建設され、仮設トイレが設置されていた時期と同様に繁忙期のみの運用となっていた。この時点で自動販売機が設置された。
牛ノ谷峠(うしのやとうげ)は、福井県あわら市と石川県加賀市の県境にある標高80mの峠。 国道8号上にある。近くに北陸本線牛ノ谷駅がある。 日本の峠一覧 表示 編集
大分県道・熊本県道11号別府一の宮線 県道は、冬季、峠付近ですべり止めが必要な時がある。冬季は融雪剤がまかれ、雪が降ると除雪される。 峠には、広い駐車場があり、売店・自動販売機・公衆トイレが併設されている。駐車場は、除雪されないため、県道はすべり止めが必要なくても駐車場では必要な時がある。
またその昔、阿波の村と讃岐の農家の間には「借耕牛(かりこうし)」という習慣があり、毎年阿波から讃岐へ耕作用やさとうきびしぼり用の役牛として夏と秋に阿讃国境の猪ノ鼻峠を越えて移動した。その頃の峠は「うさぎ道」とよばれる獣道で追いはぎも出没したと言われている。1894年(明
を通すにあたり、技術や予算において困難な八鬼山越えでなく、矢ノ川峠を改修する案が可決されると、1886年(明治19年)より峠道の改修(第1次改修)が着工され、1888年(明治21年)5月2日に完成した。しかし、この新たな道も険しい登坂や九十九折れを
(1)樹木に萌(モ)え出た芽。 きのめ。 ﹝季﹞春。