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台(北緯三四度四一分九秒東経一三九度二六分三六秒)から一三四度三〇分一九〇メートルの地点から一二八度四五〇メートルの地点まで引いた線、同地点から二一八度六八〇メートルの地点まで引いた線、同地点から三〇八度に引いた線及び陸岸により囲まれた海面」と定められている。
母島の中心地である沖村を起点に北に延びて北村に至る「北進線」(10.2 km) と、南に延びて中ノ平に至る「南進線」(3.8 km) に分かれる。南進線の終点には都道最南端を示す看板が立てられている。 起点:小笠原村母島字元地 終点:小笠原村母島字衣館 路線延長:13,520 m(実延長、2013年4月1日現在)
道入口交差点)とを結ぶ一般国道の路線で、主な通過地は、福岡県うきは市、大分県日田市、玖珠郡玖珠町、九重町、由布市、大分市宮崎である。別名、久留米 - 玖珠間が筑後街道、由布院 - 大分間が豊後街道ともよばれる。ほぼ全区間でJR九州の久大本線と平行するルートを通っている。概ね、大分自動車道
90年前にあった「地下鉄ストア」の謎を追え - 東京地下鉄、2020年4月22日閲覧。 ^ 時刻を表す数字は頂点の「12」のみで、1・11時の位置が「地」、以下2・10時が「下」、3・9時が「鉄」、4・8時が「ス」、5・7時が「ト」、6時が「ア」と、線対称に上から「地下鉄ストア」となっており、夜間は
1908年(明治41年)4月1日 - 伊豆大島への島嶼町村制の施行に伴い、波浮港村が単独で村制施行し波浮港村が発足。 1940年(昭和15年)4月1日 - 伊豆諸島の島嶼町村制が普通町村制に移行。 1955年(昭和30年)4月1日 - 元村、岡田村、泉津村、野増村、差木地村との合併により大島町が発足。同日波浮港村廃止。
『ポケット社史 音・その歩み・その夢 ビクター音の開発史』ダイヤモンド社、1967年、40頁。 ^ 西部邁「最も滑稽なのは最もやり甲斐のあること 病妻への鍼灸八年間」『中央公論』2013年10月号、151頁。 波浮の港の楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト 『波浮の港』 -
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東京都道457号駒込宮地線(とうきょうとどう457ごう こまごめみやじせん)は、東京都文京区と荒川区を結ぶ一般都道。全線が環状4号線に属している。 起点:文京区千駄木3丁目(道灌山下交差点、東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線交点) 終点:荒川区西日暮里1丁目(宮地交差点、東京都道306号王子千住夢の島線・東京都道313号上野尾竹橋線交点)