東京都道29号立川青梅線とは?

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東京都道29号立川青梅線

2010年（平成22年）4月より、内出交番前交差点下り方向に歩車分離式信号機が導入され、車両の左折できる時間が短縮されたため、あきる野方面に行く左折車線で渋滞が発生するようになった。奥多摩街道や、内出交番前以北では、交通量は比較的少なめである。

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東京都道5号新宿青梅線

へ変化するが、荻窪以東とは違い緑も多くなり、武蔵野の面影を目にする機会も出てくる。多摩地域内青梅街道国道20号（甲州街道）、東京都道7号杉並あきる野線とともに多摩地域を横断する重要な道路の一つとなっている。しかし西東京市の田無町一丁目交差点で所沢街道を北側に分け、東大和市の奈良橋庚申塚交差点で

東京都道249号福生青梅線

東京都道249号福生青梅線（とうきょうとどう249ごうふっさおうめせん）は、東京都福生市から青梅市に至る一般都道である。羽村、青梅工業団地を縦貫する、東福生交差点から末広2西交差点間のグリーンベルトつき4車線部分、約4.6 km区間を、通称「西多摩産業道路」と呼ぶ。また、小作坂上交差点から友田交差点間は、通称「吉野街道」と呼ぶ。

東京都道251号青梅日の出線

215m 青梅市日向和田で、国道411号（青梅街道）から分かれ道のように始まる。青梅街道側から五日市方面へ行く場合、山梨方面では最後の最短ルートとなる。逆に日の出側から奥多摩湖方面に行くのもこの道が最後となる。日の出側から甲府方面は檜原街道経由の上野原で国道20号に合流するルートが最短。全線で片側1車線ずつで、交通量は少ない。

東京都道238号大久野青梅線

日の出町大字大久野（梅ヶ谷峠南側交差点） - 終点東京都道45号奥多摩青梅線（上位路線）青梅市和田町2丁目内（和田町二丁目交差点 - 梅ヶ谷峠入口交差点）起点 - 東京都道251号青梅日の出線交点当該区間は林道で連絡されているが、本路線は未整備である。2015年度以降、梅ヶ谷

東京都道45号奥多摩青梅線

東京都道45号奥多摩青梅線（とうきょうとどう45ごうおくたまおうめせん）は東京都西多摩郡奥多摩町と青梅市を結ぶ主要地方道。多摩川の南側を通る。国道411号（青梅街道）とほぼ並行しているため、行楽期に国道が渋滞したり、青梅マラソンが行われ交通規制が敷かれる時など、御岳・奥多摩

東京都道43号立川東大和線

ほとんどの区間は都市計画道路立川3・3・30号立川東大和線に沿っている。都道の起点から西武バス営業所交差点の間は右左折を繰り返す経路となっているが、都市計画道路は現在の起点の少し西を通過し立川三中北付近の立川南通りとの交差点が都市計画道路起点となる。そこからは都市

東京都道153号立川昭島線

東京都道153号立川昭島線（とうきょうとどう153ごうたちかわあきしません）は東京都立川市と昭島市を繋ぐ一般都道。陸上距離：8.5km 起点：東京都立川市・立川市道交点（曙町二丁目交差点）終点：東京都昭島市・東京都道59号八王子武蔵村山線交点立川市・昭和記念公園立川口前交差点 - 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道）交点（中央南北道路北詰交差点）

東京都道149号立川日野線

たちかわひのせん）は、東京都立川市錦町（JR中央線立川駅南口）から東京都日野市日野本町1丁目の東京都道256号八王子国立線交点（奥多摩街道入口交差点）に至る一般都道である。陸上距離：2,728m 起点：東京都立川市錦町終点：東京都日野市日野本町 Googleマップ立日橋南交差点（日野市大字日野、現道との交点）