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2010年(平成22年)4月より、内出交番前交差点下り方向に歩車分離式信号機が導入され、車両の左折できる時間が短縮されたため、あきる野方面に行く左折車線で渋滞が発生するようになった。 奥多摩街道や、内出交番前以北では、交通量は比較的少なめである。
へ変化するが、荻窪以東とは違い緑も多くなり、武蔵野の面影を目にする機会も出てくる。 多摩地域内 青梅街道 国道20号(甲州街道)、東京都道7号杉並あきる野線とともに多摩地域を横断する重要な道路の一つとなっている。しかし西東京市の田無町一丁目交差点で所沢街道を北側に分け、東大和市の奈良橋庚申塚交差点で
東京都道249号福生青梅線(とうきょうとどう249ごう ふっさおうめせん)は、東京都福生市から青梅市に至る一般都道である。羽村、青梅工業団地を縦貫する、東福生交差点から末広2西交差点間のグリーンベルトつき4車線部分、約4.6 km区間を、通称「西多摩産業道路」と呼ぶ。また、小作坂上交差点から友田交差点間は、通称「吉野街道」と呼ぶ。
東京都道31号 青梅あきる野線(とうきょうとどう31ごう おうめあきるのせん)は、東京都青梅市から、西多摩郡日の出町を経由してあきる野市五日市に至る主要地方道である。この道路は東京都道32号八王子五日市線とともに、秋川街道の通称がある。 この路線の中間に位置し、青梅市と日の出町の境となる二ツ塚峠付
215m 青梅市日向和田で、国道411号(青梅街道)から分かれ道のように始まる。青梅街道側から五日市方面へ行く場合、山梨方面では最後の最短ルートとなる。逆に日の出側から奥多摩湖方面に行くのもこの道が最後となる。日の出側から甲府方面は檜原街道経由の上野原で国道20号に合流するルートが最短。全線で片側1車線ずつで、交通量は少ない。
東京都道45号奥多摩青梅線(とうきょうとどう45ごう おくたまおうめせん)は東京都西多摩郡奥多摩町と青梅市を結ぶ主要地方道。多摩川の南側を通る。国道411号(青梅街道)とほぼ並行しているため、行楽期に国道が渋滞したり、青梅マラソンが行われ交通規制が敷かれる時など、御岳・奥多摩
国道275号:大通3丁目 宗谷郡猿払村 北海道道710号浅茅野台地浜頓別線:浅茅野台地 北海道道732号上猿払浅茅野線:浅茅野 北海道道584号猿払停車場線:浜猿払 北海道道1120号浜鬼志別港線:浜鬼志別 北海道道138号豊富猿払線:浜鬼志別 稚内市 北海道道1077号稚内猿払線:宗谷村東浦 北海道道889号上猿払清浜線:宗谷村清浜
羽村市郷土博物館編『青梅鉄道関係史料』(羽村市教育委員会、1995年3月) 青梅鉄道資料調査会『青梅線玉手箱 眠りからさめた鉄道資料』(青梅市郷土博物館、2005年10月発行) 青梅鉄道資料調査会編集『青梅市史史料集第53号 青梅鉄道資料目録』(青梅市教育委員会、2006年発行) 福生市郷土資料室「青梅