東急多摩川線とは? - 日本語辞典 Mazii

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東急多摩川線

東急多摩川線（とうきゅうたまがわせん）は、多摩川駅と蒲田駅とを結ぶ東急電鉄が運営する鉄道路線である。全区間が東京都大田区内に所在する。路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは臙脂色、路線記号はTM。本路線は、かつての目蒲線の一部であった。東横線田園調布駅 - 武蔵小杉駅間の複々線化工事が完成し、2000年9月26日から目黒

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多摩川橋梁 (東急東横線)

機械的性質の分析ではSS400材に近く、引張強度は比較的高いが、曲げ強度はやや劣ること、衝撃試験に対する強度が低いことが確認された。使用部材の化学分析では、鋼材はリムド鋼であり、前述の衝撃に弱いことの裏付けと溶接には適していないことが確認された。ただし、溶接熱影響部の「硬さ」は問題ない。リベット接合部は、経年による

多摩川

たまがわ

山梨県東部，秩父山地の笠取山付近に発し，東京都を貫流して東京湾に注ぐ川。下流部は神奈川県との境をなし，河口付近は六郷川という。都民の重要な上水源。上流は奥多摩の景勝地。長さ138キロメートル。

小田急多摩線

手に府中カントリークラブゴルフ場が見えると間もなく2面3線の唐木田駅へ。唐木田駅の先は喜多見電車区唐木田出張所が広がり、また将来の延伸に備えて町田市方面に線路が延びている。新百合ヶ丘駅栗平駅小田急永山駅小田急多摩センター駅唐木田駅 1963年7月11日に新住宅市街地開発法が公布され、それに

多摩急行

06系のLED表示の場合日本語・英語も多摩が黄緑で急行は赤であった（6000系も同様）。小田急4000形のフルカラーLED表示の場合、同形がJR東日本E233系をベースにしているため、右下に「次は■■■」の表示があった。 16000系のフルカラーLEDの場合、3色LED表示と異なり、種別色は方向幕車と同様であった

東急玉川線

電化区間：いずれも全線（直流600 V）鉄道路線の閉塞方式：砧線：スタフ閉塞 ※砧線以外は軌道線であった。玉電（玉川線）は、1896年（明治29年）、玉川砂利電気鉄道により、二子多摩川付近の砂利を東京都心に輸送することを主目的として、東京市麹町区の三宅坂と玉川の間の路線開設が出願されたことを起源とする。1902年（明治35年）に渋谷

西武多摩川線

昭和2年）、旧西武鉄道に買収された歴史による（「路線名称」「歴史」参照）。武蔵境駅付近は2006年12月に一部高架化され、2008年7月19日に全面高架化された。路線距離（営業キロ）：8.0km 軌間：1067mm 駅数：6駅（起終点駅含む）複線区間：なし（全線単線）電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式）

東多摩郡

「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での、多摩郡のうち後の当郡域の支配は以下の通り。幕府領は代官・松村忠四郎支配所が管轄。●は村内に寺社領が存在。（32村）慶応4年 7月10日（1868年8月27日） – 旧幕府代官の松村長為（忠四郎）が武蔵知県事に就任。後の当郡域を管轄。 8月8日（1868年9月23日） –