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特別急行(特急) 要特急料金。伊勢崎、佐野、桐生、日光、鬼怒川、野田線で運行。 急行 伊勢崎、日光、野田線で運行。 区間急行 伊勢崎、日光、野田線で運行。 準急 伊勢崎、日光線で運行。 区間準急 伊勢崎、日光線で運行。 普通 急行 要急
東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線竹沢駅 - 西口から西方約500メートル。 小川町立竹沢小学校 JA埼玉中央 竹沢支店 東武竹沢駅前郵便局 国道254号小川バイパス 本田技研工業(ホンダ)小川工場 埼玉県立小川げんきプラザ 東武鉄道 東上本線 小川町駅 (TJ 33) - 東武竹沢駅 (TJ 34) - みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉駅
紺色●、駅ナンバリングの路線記号はTJ。一般的には東上線(とうじょうせん)と呼ばれ、旅客案内上や東武鉄道路線系統名称では東武東上線と呼称される(後述を参照)。 以下、本項では特記事項がない限り、この路線(東上本線)自身の一般的な呼称である「東上線」と表記する。
(1)武蔵国の異名。 また, その東部。
大谷石を東京方面に輸送するため省線宇都宮駅から戸祭、宝木を経て大谷方面に鉄道路線を敷設する目的で設立された大谷石材鉄道(おおやせきざいてつどう)についても触れる。 路線距離(営業キロ): 大谷軽便線: 鶴田 - 新鶴田間1.0km 西川田 - 新鶴田 - 荒針 - 立岩間11.1km 大谷軌道線:
東武鉄道の貨物線である。佐野線の終点葛生駅より先に伸びていた貨物線会沢線の上白石駅から分岐し、大叶駅に至っていた。大叶鉱山から採取された石灰岩・ドロマイトなどの運搬用に敷設された。 廃止時点 路線距離:上白石 - 大叶間 1.6km 軌間:1067mm 駅数:3駅(起終点含む) 電化区間:全線(直流1500V)
池袋・竹ノ塚新線 - 東武伊勢崎線と東武東上線を結ぶ鉄道路線構想 メトロセブン 京急大師線 - 関東で「大師線」を名乗る路線は2つあるが、正式な路線名は東武・京急共に「大師線」であり、社名を冠するなどの区別はされていない。 ウィキメディア・コモンズには、東武大師線に関連するカテゴリがあります。 東武大師線
矢板線(やいたせん)は、かつて栃木県塩谷郡藤原町(現・日光市)の新高徳駅と同県矢板市の矢板駅間を結んでいた東武鉄道の鉄道路線である。 管轄:東武鉄道 区間(営業キロ):新高徳 - 矢板 23.5km 軌間:1067mm 駅数:9駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:なし(全線非電化)