東葛人車鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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東葛人車鉄道

（中山） - 中山駅前河原・中山・法典・馬込・鎌ケ谷は荷扱所、それ以外は待避所（施設は待避線のみ）である。ただし、旅客は荷扱所・待避所に限らず路線のどこでも乗降できた。法典荷扱所は現在の船橋法典駅、馬込荷扱所は現在の馬込沢駅、鎌ケ谷荷扱い所は現在の鎌ヶ谷大仏駅付近にそれぞれ位置する。鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料各年度版

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東京馬車鉄道

を収容可能な車庫兼厩舎を拵える土地を用立てるのは容易でなかった。民有地を用立てるのは無理と判断、起人陣営は敷設予定路線に近い官有地を探し、神田花岡町の火除地（現在のJR秋葉原駅）や上野旧下寺明地（現在のJR上野駅）の拝借を

岩舟人車鉄道

名称等は運行停止時点のもの。全駅栃木県下都賀郡に所在。鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料各年度版 ^ 『藤岡町史通史後編』には時刻表が掲載されており羽抜、只木の駅が設けられ旅客輸送も行われたとしている。 ^ 小野寺 - 赤間間が1915年開業、赤間 - 船溜間が1917年1月開業。廃止は1929年（『藤岡町史通史後編』）

野田人車鉄道

野田人車鉄道（のだじんしゃてつどう）は、千葉県東葛飾郡野田町（現・野田市）に1900年（明治33年）から1926年（大正15年）まで存在した人車軌道、およびその経営会社である。町内の工場と江戸川や野田町駅（現・野田市駅）とを結び、醤油の輸送を行なっていた。野田は江戸時代から醤油醸造が盛んな土地であ

J:COM 東葛・葛飾

東葛・葛飾この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 J:COM 東葛・葛飾（ジェイコムとうかつかつしか）は、株式会社ジェイコム千葉が運営するケーブルテレビ局のひとつ。事務所松戸営業事務所（北緯35度49分32.5秒東経139度54分54秒

廃車 (鉄道)

新造車に比べて短い期間のうちに新造した車体ごと廃車される例も多い。流用機器の老朽化や陳腐化が理由であるが、コストなどの保守面等でのデメリットが更新当時の想定以上に急速に表面化するなどの理由によって、早期に廃車される例もある。一方で、老朽化の進んだ機器を新造

馬車鉄道

馬車鉄道（ばしゃてつどう、英: horsecar、horse-drawn tram、horse-drawn railway、streetcar）とは、馬が線路の上を走る車両を引く鉄道である。 19世紀にイギリスで誕生し、通常の馬車に比べて乗り心地もよく輸送力も大きいことから広く使われた。蒸気機関車・路面電車の発展により置き替えられた。