Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
鉄でつくった小舟。 特に, 軍隊で橋をかける場合などに用いる平底の舟。
野岩鉄道株式会社(やがんてつどう)は、栃木県と福島県を結ぶ鉄道路線「会津鬼怒川線」を保有・運営する第三セクター方式の鉄道会社である。社名の「野岩」は、保有路線の両端、すなわち栃木県の令制国名である「下野国」の「野」と、福島県の中通りと会津地方の明治初期に制定された旧国名である「岩代国」の「岩」に由来する。
- 同市下新間(1.90km)の免許が富山市に下付された。建設は共同で行われたが、同年8月24日、富山駅 - 日曹工場前駅(後の奥田駅)間(2.1km)で貨物運輸を開始した。同線は、同日から富岩鉄道が借り上げて営業を行った。 1937年(昭和12年)以来、富岩鉄道は富山電気鉄道の支配下
(7) 佐野田沼IC - (7-1) 岩舟JCT -(8)栃木IC(栃木都賀JCT迄の間は東北道との重複区間) [脚注の使い方] ^ “北関東自動車道概要図” (PDF). 栃木県. 2017年1月13日閲覧。 ^ “北関東自動車道 佐野田沼IC〜岩舟JCT間の開通をお知らせします”. 東日本高速道路株式会社
岩舟村が町制施行して岩舟町となる。 1990年(平成02年)6月1日 - 藤岡町と境界変更。 1992年(平成04年)7月1日 - 大平町と境界変更。 1994年(平成06年)12月1日 - 大平町と境界変更。 2014年(平成26年)4月5日 - 栃木市に編入。同日岩舟町廃止。旧町域は栃木市岩舟地域となる。
岩舟駅(いわふねえき)は、栃木県栃木市岩舟町静にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)両毛線の駅である。 1889年(明治22年)10月10日:両毛鉄道の岩船駅(いわふねえき)として開業。 1897年(明治30年)1月1日:日本鉄道に譲渡。 1902年(明治35年)3月1日:岩舟駅に改称。
野田人車鉄道(のだじんしゃてつどう)は、千葉県東葛飾郡野田町(現・野田市)に1900年(明治33年)から1926年(大正15年)まで存在した人車軌道、およびその経営会社である。町内の工場と江戸川や野田町駅(現・野田市駅)とを結び、醤油の輸送を行なっていた。 野田は江戸時代から醤油醸造が盛んな土地であ
(中山) - 中山駅前 河原・中山・法典・馬込・鎌ケ谷は荷扱所、それ以外は待避所(施設は待避線のみ)である。ただし、旅客は荷扱所・待避所に限らず路線のどこでも乗降できた。法典荷扱所は現在の船橋法典駅、馬込荷扱所は現在の馬込沢駅、鎌ケ谷荷扱い所は現在の鎌ヶ谷大仏駅付近にそれぞれ位置する。 鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料各年度版