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西松井田駅(にしまついだえき)は、群馬県安中市松井田町新堀にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。 当時の松井田町の中心部にあった松井田駅が1962年(昭和37年)7月15日の高崎 - 横川間電化の際に約2 km高崎寄りに移転したため、代替として旧松井田駅よりやや横川寄りに新設された。
松田駅(まつだえき)は、神奈川県足柄上郡松田町松田惣領にある、東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)御殿場線の駅である。駅番号はCB04。 松田町の中心部に位置する駅。御殿場線の第一種鉄道事業者であるJR東海が旅客営業、第二種鉄道事業者であるJR貨物が貨物営業を担当している。
009人であった。 作家浅田次郎は、中山道を舞台とする時代小説『一路』において、「上州松井田はとりたてて大きな宿場ではないが、人別一千余を算える豊かな町である。いつのころからか信州諸藩の年貢米がこの宿場に集積されるようになり、一部は売却されたので、米相場が立つようになった。その利鞘によって
二軒在家(現松井田町二軒在家) 八城(現松井田町八城) 行田(現松井田町行田) 下増田(現松井田町下増田) 高梨子(現松井田町高梨子) 国衙(現松井田町国衙) 小日向(現松井田町小日向) 土塩(現松井田町土塩) 新井(現松井田町新井) 上増田(現松井田町上増田) 中心となる駅:松井田駅(役場最寄り駅は西松井田駅)
当駅付近の線路跡は国道235号に転用されている。 前述の松田利三郎は牧場内の山林を開く際に木炭製造業者を呼んで製炭させ、当駅から出荷した。駅近くには大きな木炭倉庫が建てられていた。 鉄道省 富内線 沼ノ端駅 - 北松田駅 - 静川駅 [脚注の使い方] ^ 5万分の1地形図「早来」1928年測量1930年発行
新松田駅(しんまつだえき)は、神奈川県足柄上郡松田町松田惣領にある、小田急電鉄小田原線の駅。駅番号はOH 41。 駅前にある東海旅客鉄道(JR東海)御殿場線松田駅との連絡駅である。なお、特急「ふじさん」は御殿場駅発着の直通運転のためJR松田駅1番線を経由し、当駅には到着しないが、運賃計算上同一の駅と扱われる。
井田川駅(いだがわえき)は、三重県亀山市井田川町にある、東海旅客鉄道(JR東海)関西本線の駅である。駅番号はCJ16。 運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。 1929年(昭和4年)5月20日:関西本線の加佐登 - 亀山間に新設開業。 1961年(昭和36年)2月21日:貨物の取り扱いを廃止。
高井田駅(たかいだえき) 大阪府内の全く異なる2箇所にある。 高井田駅 (大阪府柏原市) - 大阪府柏原市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線(大和路線)の駅。 高井田駅 (大阪府東大阪市) - 大阪府東大阪市にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)中央線の駅。