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松島北インターチェンジ(まつしまきたインターチェンジ)は、宮城県宮城郡松島町にある三陸自動車道(三陸沿岸道路 仙台松島道路)のインターチェンジである。 利府中ICから当ICまでの区間は、当初は宮城県道8号仙台松島線のバイパス有料道路(仙台松島道路)として供用され、三陸自動車道で最も早くに開通した区
れている ^ 高速道路車種、インターチェンジ別交通量 (Microsoft Excelの.xls) ^ 1992年(平成4年)9月30日に札幌JCTが供用開始するまでは札幌南ICからの均一料金区間最終出口であり、現在も「札幌I.Cでは出られません」と記された看板が出口付近に設置されている。
津島岩松インターチェンジ(つしまいわまつインターチェンジ)は、愛媛県宇和島市津島町岩松にある松山自動車道(宇和島道路)のインターチェンジである。 当ICは、宇和島北IC方面出入口のみのハーフインターチェンジであり、宇和島北IC - 本IC間は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路であり、通行料金は無料となっている。
これは当初、宮城県道8号仙台松島線のバイパス「仙台松島道路」のハーフICとして設置されたが、その後、三陸自動車道に編入され、フルIC化した際に下り線利府JCT方面からの出路と鳴瀬奥松島IC方面への入路とで平面交差をする構造上の都合により信号機の設置が必要と判断されたためである。 E45 三陸自動車道(三陸沿岸道路 仙台松島道路)
このような拡幅は日本初の事例であり、改良当初は一部の地域でCMが盛んに放映された。ルート選択を利用者側が決定するシステムであり交通量の偏りなどが懸念されていたものの、混雑状況の告知板などの設置もあって良好な成果を上げた。これ以降、条件の厳しい場所における高速道路拡幅の手段のひとつとして積極的に使われるようになり、東名の日本坂トンネルや中央自動車道の上野原IC
パークアンドライド対応で、バス停・待合室に隣接する第1駐車場とその南方にある第2駐車場(旧:バンビツアー専用駐車場)が存在している。両方とも予約制(無料)で最大10日間の利用が可能。 横浜イーライナー(東名御殿場・YCAT以遠のみ乗車可) (篠ヶ瀬) - 浜松IC駐車場 - (磐田IC駐車場) 渋谷・新宿イーライナー/渋谷・新宿ライナー浜松号(東名江田以遠のみ乗車可)
1 一般 : 1 停車するバス路線 九州産交バス・宮崎交通 高速バス 熊本 - 人吉 - 都城北 - 宮崎「なんぷう号」(ノンストップ便は停車しない) 2017年10月1日をもって「なんぷう号」は松橋インターチェンジバス停を通過するため、休止となった。 佐川急便松橋営業所 宇城市松橋町中心部 三角港
松川インターチェンジ(まつかわインターチェンジ)は、長野県下伊那郡松川町大島にある中央自動車道のインターチェンジ。 松川町、高森町、豊丘村、喬木村北部、大鹿村、上伊那郡中川村、飯島町南部の最寄りICである。 E19 中央自動車道(25番) 長野県道59号松川インター大鹿線(直結) 長野県道15号飯島飯田線