板岩駅とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 板岩駅

板岩駅

東新中学校大田大岩初等学校加午高等学校加午初等学校加午中学校ホームプラス大田加午店 CJ CGV大田加午龍雲国際水泳場大田広域市都市鉄道公社 ●1号線板岩駅 (101) - 新興駅 (102) 韓国の鉄道駅一覧ウィキメディア・コモンズには、板岩駅に関するカテゴリがあります。板岩駅 - 大田広域市都市鉄道公社（朝鮮語）

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 板岩駅

粘板岩

粘板岩（ねんばんがん、英: slate、スレート）とは、泥岩や頁岩が圧密作用によりスレート劈開を持ったもの。堆積岩がやや変成作用を受けたもの。元々の堆積面ではなく圧密作用に垂直に薄くはがれる。石英・雲母・粘土鉱物・長石・赤鉄鉱・黄鉄鉱などが含まれる。日本では、古くから良質な粘板岩（または頁岩）を、スレート

フンスリュック粘板岩

化石は主にカウブ、ブンデンバッハ、ゲミュンデン産の粘板岩から見つかっており、報告された種は260を超える。浅い海のサンゴ礁に生息する生物が多く、サンゴ、三葉虫、無顎類、板皮魚類、海綿、有櫛動物、腕足動物、刺胞動物、腹足類、頭足類、そして生痕化石が見つかっている。特に重要な発見としてシンダーハンネスがあり、この化石が見つ

板門駅

板門駅（パンムンえき）は朝鮮民主主義人民共和国開城特別市板門区域にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平釜線の駅である。京義線の連結事業により新設され、当駅から軍事境界線を越えて韓国の都羅山駅まで線路が繋がっている。地上駅。駅舎は韓国側によって建てられたもので、都羅山駅

板東駅

板東駅（ばんどうえき）は、徳島県鳴門市大麻町板東辻見堂にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT05。 1923年（大正12年）2月15日：阿波電気軌道（後の阿波鉄道）池谷 - 鍛冶屋原間開業にともない開設。 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道国有化により、鉄道省阿波線の駅となる。

板野駅

1923年（大正12年）2月15日：阿波電気軌道（後の阿波鉄道）の池谷 - 鍛冶屋原間開通時に阿波大寺駅（あわおおてらえき）として開業。 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道が国有化され、鉄道省阿波線の駅となる。同時に板西駅（ばんざいえき）に改称。 1935年（昭和10年）3月20日：高徳本線（現・高徳線）全通。旧阿波線のうち当駅以東が高徳本線、当駅

矢板駅

ンテナは列車で輸送されていた。また駅東南にある日本たばこ産業矢板倉庫へ至る専用線や、同線から当駅方面へ戻るように分岐していた太平洋セメント矢板サービスステーションの専用線もあった。前者は2002年ごろまでコンテナ輸送に、後者は2006年3月までセメント輸送に使用されていた。セメン

板荷駅

板荷駅（いたがえき）は、栃木県鹿沼市板荷にある東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 20。 1929年（昭和4年）7月7日 - 開業。 2006年（平成18年） - ホーム有効長を6両編成対応に延伸し、1面2線化。 2012年（平成24年） 3月17日 - TN 20の駅ナンバリングを導入。 10月