Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
請求記号:G /686 /カ / ^ 岐阜県図書館所蔵、資料コード:8140140611、請求記号:G /686 /タ /B ^ 岐阜県図書館所蔵、資料コード:8140140602、請求記号:G /686 /タ /A ^ 岐阜県図書館所蔵、資料コード:8140140596、請求記号:G /686
土樽駅(つちたるえき)は、新潟県南魚沼郡湯沢町大字土樽にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。 東京側から望むと、清水トンネルを出てすぐの位置にある。また、上越線は当駅(正確には上り線の清水トンネル高崎側出口付近)から宮内駅(信越本線と接続)までが新潟支社管轄である。
手樽駅(てたるえき)は、宮城県宮城郡松島町手樽字茨崎(ばらざき)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)仙石線の駅である。 日本三景・松島(特別名勝松島、県立自然公園松島)の一角に位置する。 松島湾の一部を構成する入江「手樽浦」(北緯38度23分18.5秒 東経141度5分4.6秒 / 北緯38.388472度
小樽駅(おたるえき)は、北海道小樽市稲穂2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はS15。電報略号はオタ。事務管理コードは▲130115。 小樽市の交通結節点になっており、バスターミナルが隣接している。当駅を境に倶知安・長万部方面は単線非電化区間、手稲・札幌・岩見沢・新
樽井駅(たるいえき)は、大阪府泉南市樽井にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK36。 1897年(明治30年)11月9日:南海鉄道 佐野駅(現・泉佐野駅)- 尾崎駅間延伸時に開業。 1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 1947年(昭和22年)6月1日:路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
有田鉄道に譲渡直後のハイモ180-101 ハイモ180-202 ハイモ230-300形・ハイモ230-310形(301・302→312・313・314) 富士重工業製の軽快気動車「LE-Car II」。301は1985年に新製された車両で、ハイモ180が小さすぎたことから、全長15
たる。
酒・醤油・味噌, あるいは漬物などを入れる木製の容器。