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上に搭載場所がなかった軍船の場合は曳航が行われた。親船が廻船の場合、百石積以上の船に搭載され、親船の1/30の規模が標準とされた。廻船では、檣(ほばしら、帆柱)・楫(かじ、舵)とともに3つ道具、あるいは帆桁を加えて4つ道具と称され、必ず装備する付属品だった。
三段櫂船(さんだんかいせん、古代ギリシア語: τριήρης)は、紀元前5世紀頃から地中海で使用された軍船(ガレー船)である。三段橈船(さんだんとうせん)、三橈漕船(さんどうそうせん)、トライリームともいう。フェニキア人の国家や古代ギリシアで用いられた。三段櫂船
五段櫂船(ごだんかいせん、ラテン語: quinqueremis; ギリシア語: πεντήρης, pentērēs)は、古代のガレー船の一種で、カルタゴ海軍とローマ海軍で広く使われた。実際に櫂が五段になっている訳ではなく、3本の櫂を5人(上段2人、中段2人、下段1人)で漕ぐ形になる。 五段櫂船
〔「掻(カ)き」の転〕
(1)逓送用の馬。 律令制では, 各郡におき官吏の公用に供した。 平安時代以降, 制度は乱れたが, 江戸幕府はこれを整備し, 主要幹線路の宿駅ごとに一定数, 常備させて公用にあてた。
(1)中世・近世, 馬の輸送に使われた軍用の船。
櫂伝馬の諸元を示す。 全長12m(あるいは11.5m)、幅1.8m。船体はキリ、櫂はサクラが用いられる。 乗船は18人、各地区ごとで色分けされている。 船頭 : 1人、舵取り。船尾で大櫂とよぶ櫂で舵を取る。 太鼓打ち : 1人、船尾で櫂を漕ぐピッチを叩く。 台振り :
船を動かす, ろとかい。